本报讯（记者 张昱欣）从投运初期日均运送60余名乘客，到如今每天有近600人次的固定客流，开通两个月的“跨海公交”洋山专线开始发挥临港新城至洋山港区“一线牵”的作用。而随着高等级豪华客车的上线以及班次间隔缩短，洋山专线将积聚更多的人气。
记者昨天从南汇大众获悉，由于客流显著增加，原先配置在洋山专线上的4辆金龙中巴车已难以适应需要。近期南汇大众投入6辆高等级豪华旅游客车，单车运能较以往增加一
半。据介绍，在东海大桥上行驶要应对多变的海洋气候，洋山专线虽属于公交线路，但为确保安全车厢里禁止乘客站立，因此比普通公交车型拥有更多座位的旅游大巴成了线路首选车型。由于运能大幅提升，该线路全天发车班次也由原先的32个增加到48个，运营间隔则缩短到20－30分钟/班。
据南汇大众运营部负责人介绍，目前除少数观光客外，洋山专线主要为港区内工作人员、建筑工和家属提供服务。为了让专线更符合他们的出行需要，目前专线末班车的发车时间双向延长半小时———临港新城末班车从原先的15时30分调整为16时，洋山深水港末班车从原先的16时30分调整为17时。此外，与洋山专线接驳的“龙港快线”也同步增能，由先前日发车12班次增至18班次，乘客由龙阳路地铁站至临港新城将更便捷。
