白云国际会议中心有望年内竣工

　　本报讯（记者倪明通讯员史剑）白云国际会议中心有望年内完工，明年两会将在这里举行。在日前召开的2006年度城建调度大会上，广州市委常委、常务副市长凌伟宪强调，白云国际会议中心周边道路被列为今年城建的重要内容，将在年内完工。

　　据悉，广州已制定了五大措施，改善广州北出口交通，确保来自广州市区和周边城市的车辆能够快捷到达会议中心。

　　现状

　　广州北出口面临交通压力

　　“目前中心城区北出口的路网确实不合理、不完善。”市建委主任陈如桂分析，由于白云山这座天然“屏障”，从东往北的车辆大多要经过广园路转白云大道，因此白云大道交通比较拥挤，机场路通行能力有限，造成交通瓶颈；机场高速高架路还需与周边市政配套道路进一步衔接；广从路过去是按公路标准建设，通行能力相对较低；北出口区域道路交通衔接不畅，缺乏高效快捷通道。

　　广州北出口已经面临交通压力：而白云新城开发建设在即，必将带来新的交通需求，因此如何保证交通快捷迫在眉睫。

　　措施

　　改善中心周边多条配套道路

　　陈如桂说，市委、市政府拟从5方面“落子”下好“这盘棋”。

　　首先，完善机场东路，往北与黄石路衔接，往南与机场路立交连接，使解放北路来的车辆直达机场东路。

　　其次，新建机场西路主干道，并通过下穿隧道穿过广园立交与广园西路相连，机场西路与机场路节点也将建高架立交和下穿隧道，使广园西路过来的车流可快速进入机场西路。

　　再次，利用已建好的白云新体育馆南侧道路，将其延伸到机场东路和机场西路，改造机场路，使它与机场东路、解放北路快速连接。在会议中心南北两侧修建两条东西向道路，连接白云大道和机场东路。

　　另外，去年底，内环路广花放射线通车，内环路东段往西与新机场高速公路的连接已彻底贯通，今年将在机场高速公路白云新城段新建一条下地匝道，市民开车上内环路后，无论是东往北或西往北，均可从内环路一路直达机场高速，再经匝道下到会议中心。

　　白云大道至同泰路沿线无红灯

　　针对白云大道沿途车流量巨大，并存在路口和红绿灯太多的问题，陈如桂表示：“有关部门已做过系统研究，计划在广从路和同泰路口建大型三层互通式立交，广从路方向车辆走第二层，华南快速路方向车辆走第三层，这样，无论是南往北、还是西往东的车辆都可以快速通过，决不会因会议中心而影响南来北往交通大循环。”

　　他透露，还将改造同泰路收费站，以及该路段的调头设施，使白云大道至同泰路沿线一路无红绿灯；并开工建设黄石路西段，往西连接广清高速公路，提高白云大道和黄石路通行能力。

　　同时，华南快速干线三期将于今年底全线贯通，届时，从东部往北或往白云国际会议中心的车辆可通过华南三期快捷通达。

　　备受关注的康王路北延线已提上议事日程。陈如桂表示，建委正在研究建设流花湖建下穿式隧道，将康王路与广园西立交连接后再北上的方案。方案确定后可马上实施，届时，老城区将新增一条南北向主干道。

　　展望

　　广州北出口交通大大提速

　　记者从市建委向各建设单位下达的任务书中了解到，除了康王路建下穿流花湖隧道方案正在做前期工作外，其他道路都将在年内完工。

　　届时，广州北出口的通行能力将大提速：东部从黄埔、天河等地来的车辆，不必再经过繁忙的市区，可以通过华南快速干线，从同泰路立交直奔会议中心。西部从芳村、南海等地来的车辆，可以通过北环高速公路和机场高速公路北上直达会议中心。广州市区来的车辆，如上高架路，可从内环路进入机场高速通过匝道转入会议中心；从广园路、机场路、解放路来的车辆，也可通过快捷路网抵达会议中心。