一篇博客引发的热议

　　■博客原文 出租车司机给我上的MBA课

　　我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业地、径直地停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，像上了一堂生动的MBA案例课。

　　“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去得不近。”

　　“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。

　　“要懂得统计。我做过精确的计算。我说给你听啊。我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元。”

　　“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费。这是不是就是34.5元？”，我有些惊讶。

　　“成本是不能按公里算的，只能按时间算。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”

　　“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点、时间、和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶。

　　“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个。”我想了想，说不知道。

　　“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个人说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再坐青浦线吗？绝对不会！”

　　“那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫外面穿羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。这个男的上车后说：为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人。我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”

　　“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”

　　“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。

　　摘自刘润个人博客，有删节

　　■同行声音经验是种资产

　　针对这位司机的一些相关理论，记者采访了不少出租车公司的司机，一些经验老到的司机对此没有太多的看法，对于他们来说，大众司机的讲法也是他们不少人的看法。

　　而当记者在采访一位巴士出租车司机时，一句“我们脑袋里的叫车地图就是无形资产”还是让人挺震撼的。

　　这位司机的解释就是，有几年工作经验的司机对于上海地形熟，而且还知道在哪里叫车最方便，哪种人属于乘坐“长途”还是“短途”。这些需要的主要还是经验，这种经验就成了种资产。

　　(程怡)

　　月收8000元，多年难遇

　　鉴于本人也是出租车司机，工龄也还凑合，开了10多年车，我不理解为什么？就冲他那句什么部门经理月薪5000元不做，去开出租车，敢问你会放着舒服的经理不做，去辛苦地开出租车吗？

　　再有，一月8000元的收入等于每天要做1300元的营业额，上海就他一辆出租车啊？这等于他不停地在虹桥机场和浦东机场拉来回，有这种好事吗？

　　每小时平均将近70元的营业额，上海的马路是他家后花园啊？不是说没有8000元的月收入，我见过，那可是几年难遇的啊！我在大众开了7年车，就是因为觉得交的钱太多才出来自己买车开的。照他这样说都去开出租车了，还会像现在这样每个出租车公司都缺人吗？

　　诚然这位司机也有说的对的地方，就是在路上怎样做生意，确实是有点技巧，但也不能说出8000元的话啊？

　　刘润其人

　　刘润是微软公司中国区域的高级主管。作为一名工商管理学硕士在1998年毕业于南京大学后进入了一家IT企业。1999年12月加入了微软，成了技术支持工程师。第二年，刘润以优异的工作荣获优秀员工奖，随后升为资深工程师。2002年任项目主管，同年提升为部门主管。2003年起他任部门经理。

　　■网友评论

　　■钱尧

　　看完这篇文章，两个字“震撼”。任何一个行业和职业都有做得好与否之分，胜利会永远属于会思考的那类人。“磨刀不误砍柴工”，仔细思考之后再去做，会事半功倍。

　　■乔家栅

　　我觉得如果他在当公司经理时把这算计用到怎么增加公司收入上，现在已是富翁或总经理了。或者用他的经验办培训公司也不止8000元月薪了。

　　■byruoruo

　　我也在徐家汇遇到过类似的司机，他说最爱两种生意，一种是短得在起步价以内的，一种是长途的。那次我由于下雨又有很多行李所以从美罗城打的到了交大侧门，绝对一抬脚的距离，把那个司机兴奋得像干了什么一样。还在那边指点拉客要拉什么样的客人云云。

　　■bysoyjj

　　希望这个案例如果成功地流传回出租车行业的时候，各位司机能学到的不是简单的取其总结出来的方法更多地赚钱，而是如何科学的思考，总结出新的赚钱的方法。还有，希望各位司机还能学到，在赚钱外，用良善且快乐的心去面对客户，面对生活。