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发现号今晨重返太空2


http://www.sina.com.cn 2006年07月05日14:54 北京晚报

  

发现号今晨重返太空2

  新闻背景

  “发现”号航天飞机1983年11月建成,1984年8月首飞,是美国第3架航天飞机,也是一员“福将”,曾多次执行重要的太空使命。

  “发现”号与其他航天飞机一样,都是由轨道飞行器、固体燃料火箭助推器和外挂燃料箱三大部分组成的。“发现”号在发射前的竖立总高度为56.08米,起飞时全部重量约1678.5吨。

  美国东部时间4日下午2点38分(北京时间今天凌晨2点38分),美国“发现”号航天飞机搭载7名宇航员从肯尼迪航天中心发射升空,飞往国际空间站。这是自2003年“哥伦比亚”号失事后,“航天飞机重返太空”系列的第二次测试飞行。

  今日焦点

  “独立日”发现号再升空

  美国宇航局的电视直播画面显示,肯尼迪航天中心的天气是近几天来最好的一天,天空中云量较少。在宇航局指定的发射场四周观看地带,挤满了前来观看航天飞机发射的人们。点火指令下达后,“发现”号在巨大的轰鸣声中直上云霄,发射台上方腾起巨大的烟柱。目睹这壮丽的瞬间,发射控制中心、地面工作人员、观看人群中都响起了热烈的掌声和欢呼声。

  发射升空2分钟后,火箭助推器成功地和轨道器分离。8分钟后主发动机关闭,外部燃料箱也成功脱离。目前“发现”号飞行正常。这是自2003年“哥伦比亚”号失事后,“航天飞机重返太空”系列的第二次测试飞行,也是美国首次在独立日这天进行载人航天发射,从而受到美国内外广泛关注。

  此次“发现”号的发射可谓一波三折。先是由于天气原因,1日和2日两次推迟发射。继而又突然发现外部燃料箱绝热泡沫裂缝问题,引发外界广泛关注。宇航局顶着重重压力,决定维持发射计划。

  美国宇航局局长格里芬在发射后举行的新闻发布会上说,“我们非常激动,能够安全地重返太空”。目前“发现”号飞行一切正常,虽然发射过程中有几块碎片脱落,但均未造成威胁。

  此次发射是美国航天飞机第115次太空飞行,也是自2003年“哥伦比亚”号失事后美国航天飞机的第二次上天。这次飞行对美国航天计划来说“至关重要”。一旦此次任务失败,美宇航局将彻底取消航天飞机飞行计划,这对国际空间站的建设及美国航天飞机计划都将是沉重打击。

  精彩看点受到严重损伤可人机分离

  今天发射的美国航天飞机“发现”号具有一项以往航天飞机所不具备的功能,它有一个新的遥控电缆系统。如果“发现”号在发射中受到严重损伤,宇航局将启动“人机分离”计划,让宇航员呆在空间站,而通过遥控电缆系统让空无一人的航天飞机返回降落到地面上。

  看过《星球大战》的人一定对那个机智勇敢的太空机器技工R2-D2印象深刻。据报道,一种像R2-D2一样、能在零重力条件下漂浮的机器人,将随此次发射的“发现”号航天飞机一起前往国际空间站,帮助宇航员们进行维修工作。

  据悉,这种机器人只有保龄球大小,是由麻省理工学院研制的。它们小巧的身体中塞满了各种工具,使它们成为一个了不起的太空船技工和电脑接口专家。先期制作成功的两个机器人将参加国际空间站宇航员的太空行走。

  美国麻省理工大学的大卫·米勒教授说,在人类太空船前往月球或者其他星球的时候,这种机器人可以在轨道上建造更多的太空船。

  “发现”号航天飞机三大任务

  测试航天飞机外挂为国际空间站运送把欧洲航天员托马斯·赖特尔送至燃料箱技术改进的有效性2吨左右的生活物资和技术设备国际空间站

  “发现”号航天飞机结构

  固体燃料共两台,分别平行安装在外挂燃料箱的两侧。助推器在发射时与轨道飞行器的三

  火箭助推器台主发动机同时点火。可被回收,经维修后供下次使用。

  外挂燃料箱是航天飞机最大的部件,位于轨道飞行器下方,外面敷有塑料泡沫等

  外挂燃料箱隔热层,内装供轨道飞行器主发动机用的液氧和液氢推进剂。

  形似普通飞机的轨道飞行器是航天飞机的主体,也是航天飞机最复杂的组成部

  轨道飞行器

  分。每次执行任务后飞返地面的就是它。其大小同一架喷气式客机差不多。

  “发现”号任务日程表

  第一天:发射升空,进入预定轨道飞行;有效载荷舱门打开;开始向机械臂供电。

  第二天:检测航天飞机机械臂、热防护系统及宇航服;将机械臂钩到“轨道器遥控臂传感器系统”上;检查与空间站对接所需工具。

  第三天:准备对接,空间站宇航员从站上给“发现”号拍照;与国际空间站对接,舱门打开;机组人员托马斯·赖特尔开始“搬家”,加入站上的长期考察组;充氧口环绕组件检查;空间站机械臂钩到“轨道器遥控臂传感器系统”上,与“发现”号上的机械臂“手拉手”。

  第四天:空间站机械臂将“发现”号装载的“莱昂纳多”号多功能后勤舱钩住,安置到站上的“团结”号节点舱;空间站机械臂从“命运”号实验舱分离,连接到移动基座系统上;开始将“莱昂纳多”号上的货物卸载到站上。

  第五天:第一次太空行走;继续卸载货物。

  第六天:继续卸载货物;空间站宇航员和机组人员举行新闻发布会。

  第七天:第二次太空行走;空间站机械臂从移动基座系统返回到“命运”号实验舱;继续卸载货物。

  第八天:继续卸载货物。

  第九天:宇航员休息。

  第十天:最后一次卸载货物;“莱昂纳多”号关闭,利用空间站机械臂将其从“团结”号节点舱拆离,运回“发现”号有效载荷舱。

  第十一天:机组人员和空间站宇航员最后道别,“发现”号舱门关闭;与空间站分离。

  第十二天:飞行控制系统检查。

  第十三天:脱轨准备;有效载荷舱门关闭;点火脱轨;在肯尼迪航天中心着陆。

  美宇航局说,如果增加第三次太空行走,前面七天的安排仍保持不变,后面几天的活动将进行调整。

  文图均据新华社D048J174


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