“嫦娥一号”开始系统级总装 将于明年发射搭载7类探测仪

　　本报讯中国国防科工委员会副主任、国家航天局局长孙来燕昨天在第八届国际月球探测与利用大会上介绍，承担着明年“嫦娥一号”发射任务的长征三号甲运载火箭，已开始各级产品验收，火箭电气结构近期将开展综合试验以验证电气系统接口的匹配性。目前，“嫦娥”工程一期———绕月探测工程进展顺利，正样星已研制完成。

　　卫星明年择机飞往月球

　　孙来燕介绍说，我国“嫦娥一号”卫星明年择机飞往月球，预定实现绘制完成三维月球地图、进行月表化学元素含量和物质分析；进行月壤探测以及探测地月空间环境四项科学目标。

　　而月球探测器二期工程要突破月球软着陆和月面自动巡视勘察技术，在试验月夜生存技术、开展多科学探测活动，验证月面采样技术。在二期工程中，将向月球发射软着陆器，并携带月球车，在着陆区附近进行现场探测。主要开展月表形貌与地质构造调查、月表物质成分和资源勘察、月球内部结构研究、日———地———月空间环境探测与月基天文观测等科学探测工作。

　　月球探测三期工程要实现探测器在月面采集样品并返回地面进行研究，深化对地月系统的起源与演化的认识。

　　将搭载7类科学仪器

　　卫星上将搭载7类科学探测仪器，主要包括ccd相机、激光高度计、ν/χ射线谱仪、微波探测器、高能粒子探测器、太阳风离子探测器。目前，“嫦娥一号”卫星各级产品已经完成了正样产品的生产和验收，进入系统级总装、集成和测试阶段。

　　“嫦娥一号”卫星以“东方红三号”通信卫星平台为基础，由卫星平台和七类科学探测仪器组成，采用三轴稳定姿态控制，星箭分离后，卫星依靠自身动力多次变轨，经调相轨道、地月转移轨道后，最后进入高度200公里的极月圆轨道。

　　配制完成4种模拟月壤

　　探月工程的地面应用系统完成了四种模拟月壤的配制，目前，模拟月壤已成功应用于“嫦娥一号”有效载荷的科学试验和月面模拟试验场建设。

　　通过模拟月壤进行研究，获得特定条件下月球表面的亮温与月壤的厚度关系，反演推算月球表面月壤厚度和月球表面物质的电学特性。《华夏时报》、《京华时报》供稿

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　　月球车研制处于前期探索

　　本报讯国家航天局探月中心副主任郝希凡表示，科研人员已对将用于探月二期工程的月球车进行了前期探索，但研制工作尚未开始。

　　中国月球探测二期工程将向月球发射软着陆器，并携带月球车在着陆区附近进行现场探测，试验月球夜晚生存技术。郝希凡说，我国一些高校和科研机构此前对月球车的设计和研发已经做了大量工作，航天部门的科研人员也对月球车的研制进行了前期探索，但真正的研制工作目前尚未展开。据悉，我国月球探测工程分“绕”、“落”、“回”三个发展阶段，分别为绕月探测、月面软着陆与月面巡视勘察和采样返回。

　　《京华时报》供稿