本报讯(记者胡晓晶)拥有我国自主知识产权的新型支线飞机——ARJ21新型涡扇支线飞机的研制又有新进展。昨天下午，为该项目中后期做指挥的ARJ21-700飞机型号合格审定审查组现场办公室在沪成立。
中航商用飞机有限公司总经理郑强在接受本报记者采访时表示，ARJ21已经完成详细设计阶段，目前已全面启动了5架原型样机的生产。即日起由详细设计阶段转入全面试制阶
段。按计划，ARJ21到2007年底将完成首架飞机的总装及出仓；2008年3月实现首飞；2009年第三季度取得适航证并开始交付用户；2010年达到年产11架飞机。
ARJ21新支线项目2002年正式启动，被列入国家重大工程项目。作为中国民用飞机的核心项目，ARJ21可谓跨出了中国民机制造的第一步。中国航空工业第一集团常务副总杨育中昨天也透露说，基于ARJ21研制的基础上，中国正酝酿大型干线飞机的研制。
相关链接
据悉，ARJ21将逐渐有基本型、加长型、运货型和公务机型等系列化发展，先期生产的ARJ21-700为基本型。在乘坐上，ARJ21可提供70至110个座位，客舱宽度比同类型飞机宽15英寸至25英寸，达到了与干线飞机同等的客舱舒适性，而且增大了下货舱的高度和容积。在航路适应性上，ARJ21能为国内80%以上航段提供服务，尤其适合飞昆明、乌鲁木齐等航线。
