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本报讯 （记者陈翔 通讯员交宣、周展颖、周斌）由于规划、车流量大等原因，广州市一些重要路口经常在红绿灯变换时出现堵塞。如今，广州正在这些路口逐步设置左转待转区，以快速分流左转车流，提高通行效率。但“左转待转区”也正在遭遇司机不懂如何使用的难题。
昨天上午9时50分，记者在中山大道科韵路口看到，该路口设置有长长的白色虚线， 红绿灯下有附牌指示左转车辆可在直行时段进入待转区。东西走向路段中间有一道黄色虚线，将对头车辆严格隔开。附牌明确提示：直行绿灯亮时，可转入左转待转区。
天河交警大队大队长吴泽驹介绍，科韵路口设置左转待转区后，路口通行能力可以提高20%，排队长度缩小30米，信号周期下降15~20秒。但不少驾驶员往往未等前行绿灯亮就进入待转区，结果严重影响北向车辆行驶，造成堵塞。
上午10时20分，一辆挂广州牌的小货车由西向东行驶，不理红灯径直将车开到了路中间的“左转待转区”等待左转。就在此时，由北向南方向的左转车辆正在陆续开出，却悉数被这辆“程咬金”堵住。
交警表示，对于不懂得使用的违法司机，将有一段时间用于宣传教育，宣传教育期过后将执罚。下月起，不按交通信号灯规定提前进入“左转待转区”的司机，将被罚款200元并扣3分。
“左转待转区”是指将左转车道向路口延伸一段距离用白虚线圈住，只有直行灯亮时，需要左转的车辆才可进入这个区域等待，左转灯亮时左转。这样一来，车辆左转需要走的路程和时间都大大缩短，又不会影响到直行车辆。目前广州已设置左转待转区的有中山大道科韵路口、环市路小北路口、广州大道花城大道路口；正在增设的有黄埔大道猎德路口等。
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