不识新路标　科韵路口常堵车

　　广州司机不懂用“左转待转区”，交警下个月即将开罚

　　新快报讯（记者牟晓翼实习生蒋剑波通讯员交宣周展颖周斌）按照国家标准设计的“左转待转区”，本应起到大幅提升车辆通过速度的作用，不想在广州竟遭遇到司机不懂如何使用的难题，进而变成了“交通瓶颈”！昨日在中山大道科韵路口，记者亲眼目睹数位司机在绿灯未亮的情况下，将车开到路中间等待直行，直接堵死旁边车辆左转的道路。交警部

　　实行两月司机懵懂不知

　　昨天上午10时许，中山大道科韵路口正值高峰期，只见一辆广州海珠某车队的小货车由西向东行驶，竟然不理对面的红灯，径直将车开到了路中间的“左转待转区”等待左转。结果左转灯还未亮，由北向南方向的左转车辆先开了出去，尽数被这位司机堵住，不到一会儿工夫该路口便塞得水泄不通。

　　记者发现，像这位司机一样鲁莽的师傅，几乎每几分钟就出现一两位，更糟糕的是，一旦有车冲了出去，背后的司机马上跟风而上，想疏导都难。

　　“您好！您停车的地方是‘左转待转区’，只有当对面直行绿灯亮起时才可在这里停车。”天河大队交警马上上前对这位“大头虾”司机提示。“对不起对不起，我实在不知道啊。”司机忙着解释，但一旁的执勤交警十分纳闷，“都已经实行了两个多月了，怎么还会有这么多司机不知道呢？”

　　下月正式开罚

　　原来，“左转待转区”是指将左转车道向路口延伸一段距离并用白虚线圈住，只有直行灯亮时，需要左转的车辆才可进入这个区域等待，左转灯亮时左转。这样一来，车辆左转需要走的路程和时间都大大缩短，通行能力可提高10%至20%，又不会影响到直行车辆。然而，不少司机由于看不到交通灯下“绿直行灯亮起时进入该区”的标志，以为任何时候都可进入，结果反而造成了上述一幕的情况出现。

　　天河大队吴泽驹大队长介绍，该区自两个月前科韵路施工完毕通车时就投入使用，但使用之日便成了塞车“噩梦”的开始，主要原因就是广州司机大多不知如何使用该区域，令有关部门的初衷化成了泡影。交警部门用一个月的时间研究讨论如何改善，上星期刚在路口设置了副牌，并为左转道画上黄虚线严格限制行驶，情况终于有所好转，但还是有不少司机懵懂不知。

　　目前，广州市内有环市路小北路口，广州大道花城大道路口均设置了“左转待转区”，正在增设的有黄埔大道猎德路口，以后可能增加待转区的有黄埔大道天府路口，广园快速天寿路口。交警部门表示，将有一个月时间用于宣传教育，一个月后将正式执罚。执罚标准为罚款200元，扣3分。

　　上图：在中山大道科韵路口，竖有清晰的左转待转区示意牌。

　　新快报记者黄巍俊/摄

　　（晓健／编制）