闹市区天桥电梯屡遭停开 高温天行人要爬四五十级楼梯 因多为“人为损坏”管理部门叫难

　　连续多天的35℃以上的高温，可闹市区的人行天桥自动扶梯却常常停运，许多市民只好每天爬四五十级的楼梯上天桥。昨天下午，记者来到本市五个人流较大的人行天桥调查，发现电梯停运大部分是人为破坏因素造成的，而市政部门表示，由于天桥电梯属于“露天设施”，管理上存在许多难点。

　　本版撰文 王佳敏 黄缘缘 实习生 韩摩苍 潘晟 范佳颖

　　■现场调查

　　13：20莲花路地铁站天桥

　　正午时分，记者来到了人流繁多的地铁莲花路站的人行天桥上，35℃的高温将瓷砖铺设的天桥晒得犹如铁盘般烫脚，而天桥的四部电梯都已经停运，但却只有东南边的一部电梯被写着“电梯故障正在维修”的横栏围了起来。

　　在天桥东南边的楼梯边，记者看到一名年轻母亲正试图独自一人抬起坐有婴儿的小推车上桥。由于电梯停运，这名母亲只得收起遮阳伞，腾出双手搬起婴儿车，没走几级台阶她就已经累得汗流满面气喘吁吁，40多级的楼梯足足“攀登”了5分钟。

　　“这里电梯经常不开的。”住在莲花路地铁北面的张老伯告诉记者，由于自己每天都要前往南方商城内的超市购物，因此天桥就成了必经之路，但是由于电梯时常停运，他现在已经习惯带着拐杖、茶水出门，“走到天桥当中的时候可以喝点水歇一歇。”

　　13：30徐家汇天桥

　　虽然此时天气炎热，但由于这里的三部电梯全部正常运行，因此许多市民仍能打着伞、摇着扇子过天桥。但记者同时也发现，一些市民将电梯当成了“游乐场”。

　　在第六百货门口，一群十六七岁的学生正在电梯上追逐嬉闹，有几个甚至在电梯上使劲跺脚，将运行中的电梯震得“地动山摇”来吸引同伴注意。而当记者随后上前询问时，这几名学生却都认为“电梯不会跳坏的”。

　　记者随后在其他两部电梯处查看，只见两部电梯的台阶上有许多市民留下的烟蒂、纸屑，不少被卡在电梯边上的缝隙中，随时可能顺着缝隙掉落到台阶下的机箱内。

　　13：45淮海中路成都路天桥

　　“原先这里的电梯中午12点到下午4点是不开的。”指着电梯边立着的一块电梯运营时间的市政公示牌，淮海路妇女用品商店内的一名营业员告诉记者，由于最近天气炎热，为了方便夏季过街的市民，电梯下午已经不再设停运时间了。

　　正当记者在了解天桥使用情况时，电梯忽然无预兆地停止了运行，一名天桥下的小摊贩告诉记者，“刚才一个小孩踢了一脚电梯下方的停运按钮。”在小贩的指点下，记者在电梯扶手下方找到了一个红色开关。附近的居民也告诉记者，因为许多过往市民“无意的一脚”，他们经常无法使用电梯，大热天也只得走路，因为重新启动天桥电梯必须由专人用钥匙打开，但他们不知道去哪里找管理人员。

　　14：15浦东八佰伴天桥

　　在浦东张扬路地道口记者发现，这里的3座天桥以及一条过街地道共有8部电梯，此时有一个出口的电梯已停止运行，许多往来附近电脑商城的顾客只得扛着机箱爬楼梯。

　　“这里的8部电梯每天都是‘轮班’停的。”附近一名摊贩告诉记者，由于电梯有“停运”按钮几乎是一个公开的秘密，因此这里的电梯经常被人“蓄意”关闭。而负责该路段所有天桥电梯养护的方女士告诉记者，为了保证电梯不停运，他们每半个小时就要巡查一圈，即便如此，还是无法保证电梯停运按钮的安全。

　　附近的摊贩告诉记者，开始他们都用自己的钥匙强行打开启动电梯的转锁，后来时间久了，许多电梯钥匙孔都变得千疮百孔，连电梯公司的正规钥匙都无法开启电梯，“所以经常有维修人员来这里更换锁芯。”

　　14：30延安路华山路天桥

　　在延安路华山路天桥，市政部门特意在电梯旁边设置了刻有“禁止在电梯上堆放重物”、“禁止奔跑嬉闹”等注意事项的铜牌，但硕大的字体却没有引起过往行人的注意。

　　行李、箱包几乎都是被甩上了电梯的台阶，而为了赶时间，借着电梯上行速度奔跑的人也大有人在。记者随后乘坐了一下电梯，由于经常被重物“击中”，因此在运行过程中，记者明显感受到电梯上行的“吃力感”。

　　■市政部门说法

　　高温天电梯人为损坏率高

　　闵行区市政科陈先生：“莲花路地铁站出口处的人行天桥上的电梯目前的确已经损坏。按照规定，为了保护电梯，一般在35℃以上的高温天气下，电梯是不开放的。但是考虑到市民需要，入夏以来即使在35℃以上天气我们也还是开放电梯。但这样一来，长期在过热条件下运作，电梯的损坏率就自然很高了。我们前两周刚维修好这里的电梯，但最近又坏了，目前我们还在委托厂家采购需要更换的零部件，估计会在之后的一到两周内修复。”

　　徐汇区市政署张先生：“天桥电梯的停运很多都是一些市民的不文明行为、人为破坏造成的，甚至连电梯边的玻璃护栏都经常被人砸碎。市政部门对电梯的养护投入了大量人力物力，甚至委托厂家加大对自动扶梯检修的频率，同时也要求负责该路段的保洁部门定期清洁，尽量保证市民在过天桥时能用上电梯。”

　　市政工程管理处设施科：“静安区延安路华山路的人行天桥上的电梯每天运作8小时，而我们停运电梯主要是出于电梯保养考虑。电梯是进口产品，每天持续运作对产品保养十分不利，一旦发生故障，维修过程又十分冗长，得不偿失。根据我们的现场调查显示，中午12点到下午2点是行人最少的时间，所以我们选择在该时间段关闭电梯。”

　　浦东陆家嘴城管办市政科：“室外电梯必须经过安检部门的严格检查后才能投入使用。而为了确保在电梯上发生险情时任何人都能及时使电梯停止，因此停运按钮必须敞开暴露，否则是无法通过安检部门的审批的。市民提出的诸如在按钮上设置一个套子之类的防护措施都反而会给营救工作制造障碍，而目前市政部门能做的，就是加大巡查力度，一旦发现电梯停运，立即开启。”

　　■市民建议

　　有关部门应加强现场监管

　　●如果电梯要停运养护，最好不要安排在中午最热或人流量大的时候，应尽量减少对行人的影响。

　　●天桥电梯的设置本身就是为了方便行人，高温天维修部门是否可以加快抢修速度？

　　●对损坏电梯设施的行为，有关部门应当加大监管力度。比如说可以增派专门的人员监督，或者让城管和监察部门现场监管，对破坏电梯设施的人给予相应的处罚。

　　●是否可以在电梯边上设置警示标志，比如告诫行人随意按停止电钮会影响电梯正常运行之类。

　　●既然知道电梯的停运按钮一踢就停，为什么不在按钮上设置一些保护措施，以防止路人蓄意弄停电梯。

　　●既然设置天桥电梯，养护工作就是管理部门应尽的义务，为什么有的部门有专人巡查，有的部门维修要花一两周的时间。

　　●人为破坏是难以避免的，也是短时期内无法解决的，有关部门与其不断花血本养护维修，还不如派专人进行日常监管，可以让城管或者附近的协管一同负责天桥电梯的养护。