发改委公布407款轿车油耗

　　发改委公布407款轿车油耗

　　日系车油耗比较低，个别国产车优势较明显

　　本报讯(记者/乐国星)昨日，记者了解到，国家发改委酝酿两年的轿车产品燃油消耗量(油耗)公告已经发布，在31个厂家407种相关车型的“测试油耗”中，广本等日系品牌车

　　日系车型油耗相对较低

　　据公布的数据显示，日系车油耗比较低，如广州本田1.5L排量的思迪车型，百公里最低油耗6.9升；与日韩系车和美系车相比，德国大众系列车型的油耗相对较高，如1.8L排量的帕萨特最高油耗达13.4升，不过该车综合油耗还是处于同排量测试车型平均值范围内。

　　自主品牌当中，油耗水平不是很一致，但个别品牌优势比较明显。既有接近甚至低于合资品牌油耗的力帆520、吉利豪情，它们在1.6L排量的综合油耗分别是7.2升和7.27升；同时又有油耗比较偏高的比亚迪，其1.6L排量的综合油耗为8.5升。

　　按照排量细分，排量在2.0L的品牌最低油耗为7.7升，第一名是福克斯；第二名是东风日产颐达，其综合油耗为7.8升。排量在1.6L阶段的品牌最低油耗为7.1升。第一名是千里马和标致206；第二名是力帆520和大众菠萝，其综合油耗为7.2升；第三名是吉利豪情，其综合油耗为7.27升。

　　公布油耗接近真实水平

　　据负责此次油耗的测试单位——中机车辆技术服务中心介绍，目前公布了35个厂家407个车型的“测试油耗”，正等待厂家于8月4日前的最后确认，之后将向社会公布。

　　按照国家发改委的要求，《公告》(103批至123批)中轿车新产品的燃油消耗量(油耗)将向社会公布。据了解，103批《公告》是国家发改委于2005年07月21日公布的，这也意味着此后获批的新车都将向社会公布油耗，几乎囊括了目前车市中的大部分主流车型。

　　此前，油耗一般由厂家对外公布，且公布的都是等速油耗。据一位厂商技术人员透露，其实这样的油耗指标在平时的驾驶中永远也达不到。有统计显示，真实油耗一般要高出理论油耗达43％。据中机中心介绍，该中心公布的“测试油耗”采用的测试标准与欧洲标准一致，基本接近消费者平时实际行车的油耗。