评论：谁需要“豪华奔驰”出租车？

　　继6月杭州奔驰豪华出租车退市，上海出租车市场的45辆奔驰车也将于近日退出营运，源于油价持续上升、维修周期过长等因素。

　　出租车被喻为城市的一张名片，据说代表了一个城市的形象和档次，因此选什么车型作为出租车，就成了一个“事关重大”的问题。一些城市的出租车市场出现了一股豪华车、高档车的趋向，就与这样的思路有关。你选奔驰、我挑宝马，车型档次堪称世界一流，着

　　作为面向国际、现代化程度相对较高的都市，上海等大城市确实需要一批高档或豪华出租车来满足特定市场的需求，但也要从实际出发。尽管在国外不少城市，随处可见统一的奔驰、皇冠等豪华出租车，但这是为一小部分有特殊需要的消费者提供的。因为在发达国家，私人汽车拥有量较高，城市公交网络设施完善，大部分乘客不需要使用出租车。而在国内，出租车承担了公共交通的较大一块职能。我们的企业和城市管理部门，在学习借鉴国外经验的时候，不应忽略这一中外差异。同时，更应着眼于建设一个更为合理、有效率且人性化的公交系统。

　　来源：人民网