汽车调查：你相信谁的油耗数据？

　　下周调查：

　　一个油耗实测结果，再度掀起热议：由发改委委托中机中心针对31个汽车厂家407款车型的综合油耗测试的公布结果显示，中机中心的数据与厂家公布的理论油耗“落差”过大，部分车型误差甚至达到50％。

　　就在车主为这份来自第三方权威机构的油耗测试结果的“真实性”感到兴奋之时，中机中心负责此次油耗公布项目的姚勇透露，其实这次公布的407款车型的油耗都来自于发改委的数据库，其数据实际上是来自汽车企业本身。

　　在此次综合油耗问世前，厂家公布的理论油耗一直是购车参考的一个坐标。国内各大汽车厂家现行公布的“理论油耗”数据为等速油耗，而且因测试条件和环境不同，不能达到标准上的统一性。中机所公布的油耗据称是统一由专门模拟底盘工况机来测试的油耗，综合工况数据可以说比较接近真实。

　　在国外，近期作为第三方机构的英国权威汽车杂志《WhatCar》刚完成的一项实际油耗测试显示，虽然绝大多数汽车的实际耗油均高于生产厂家公布的数字，但两者相差只有8%。国内的油耗数据到底有多少“猫腻”？作为消费者，到底应该相信谁提供的油耗数字？

　　1.购车时，你是否会参考“油耗”相关数据？

　　A：是的，油耗非常重要，一定会将厂家的“理论油耗”作为购车的决定因素之一。

　　B：不相信厂家公布的“理论油耗”数据，只有自己开过才能知道。

　　C：油耗只是次要考虑条件，购车时若车辆的其他条件吸引，有时会忽略油耗问题。

　　D：同级别车型油耗一般相差不大，关注油耗没什么意义。

　　2.对于中机中心这类第三方中介机构公布的油耗测试报告，您的看法是？

　　A：依旧缺乏可信度，希望尽快完善相关法规和提供更可靠的第三方测评机构数据。

　　B：有一定参考价值，总比听厂家一面之词好。不过希望同时能对外公布测试条件和方法，因为油耗只有在相同工况下比较才有意义。

　　C：很有参考价值，可信度高。