本报讯（实习记者唐中明）每周一上午，双桥区的11个部门的“一把手”都会坐到重庆双桥工业园区管委会的会议室，不是闲扯，而是商讨怎样解决处理上周所发生在园区里的大事小事，协调进驻园区企业所遇到的方方面面的问题。
2003年3月，重庆市车城工业园区成立。2006年1月26日，国家发展和改革委员会审核批准，成为省级开发区，并正式核定更命名为重庆双桥工业园区。
重庆双桥工业园区管委会作为双桥区政府的派出机构，专门配备了3个专职副主任，11名兼职副主任，主任则由分管副区长李春奎兼任。11名兼职副主任并不在管委会拿工资，而是只干事情，因为这11名兼职副主任其实是双桥区其他诸如区建委、区工商局等部门的“一把手”。
双桥工业园区管委会副主任曾洪勇称，企业在遇到任何问题和困难都可以直接找管委会的招商科反映。每周一，双桥工业园区管委会主任调度会召开时，就拿到桌面上进行解决，这样比企业自己去找相关的部门解决问题要快得多。主任调度会其实是一个协调会，哪个部门遇到难解决的问题，也可以拿出来，这样其实也提高了部门的办事效率。
园区优厚的条件使得机械企业纷纷进驻。重庆凯恩机械制造有限公司的老板赵训伟称，公司今年11月份要投产的“重卡前轴精辊锻-模锻成型生产线”就建在了园区内。届时能够生产重庆重汽斯太尔车型的全部锻件产品，将填补我市无生产重载卡车大型、关键锻件企业的空白。
