福克斯两厢 动感十足

　　从外形上看，福克斯两厢的车头与三厢相同，饱满的线条，大包围的设计将运动气质充分展现出来。而当中最大的亮点就是两厢福克斯的尾部。来自车顶的弧线在到达车尾时并没有像一些车型有大幅度的弯曲或硬折，而是自然的。打开掀背门，看到的是容积达到385升的行李厢，空间还行，当然，后排6/4式可折叠坐椅提供了更灵活的空间变化。

　　福克斯两厢都使用了福特C3P系统设计的强化底盘和悬挂系统，还采用前后全独立悬挂，并经过专门的运动调校，能让人感到出色的操控感；方向盘的准确转向能够将驾驶者的操控及时反映出来。福克斯的噪音非常轻微，即使在高速路上，亦不会让人有烦躁感。

　　两厢福克斯可以用柔中带刚来形容，在车头部分采用了所谓的X焦点设计，引擎盖与保险杠的四条清楚的特征线在车头中央相交，使得整车看起来颇具战斗气息。

　　车主谈车：

　　两厢福克斯在驾驶中提速后能明显感觉其奔驰的动感。两厢版的悬挂调校要较三厢更硬朗一些，这对于路面的细碎震动会处理得更好。发动机还是经过考验的老面孔，但结合了准确灵敏、挡位清晰、行程更短的MTX75变速箱之后，依然为两厢福克斯带来了卓越的驾驶操控。

　　内饰方面最值得一提的就是真皮与网状织物相间的半桶形运动坐椅，在乘坐的过程中可以感受到很大的摩擦力，是人车合一的重要组成部分。此外，小尺寸的三辐方向盘也拥有不错的手感，绝对适合激烈驾驶的操作。

　　福克斯两厢工艺精湛

　　福克斯两厢，秉承福克斯品牌卓越的驾驭品质、欧洲经典设计和德国精湛工艺的三大亮点。福克斯两厢配有Duratec-HE全铝合金反置式发动机。塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统（VIS）保证在各种情况下为发动机持续提供平稳动力。福克斯两厢提供了两款风格各异的变速箱。MTX75的5速手动变速箱以其准确灵敏、挡位清晰等的特点，与发动机完美配合。Sequential Sport Shift 4速手自一体变速箱，配备ESSC电子同步控制系统，换挡迅速平顺。福克斯两厢更达到欧洲NCAP五星级安全设计标准。近期国家发改委发布的轿车产品燃油消耗量公告也显示，2.0L车型中，福克斯最省油。（广讯）