早报讯 （记者李媛）昨（26）日是成都“加气限时限量”第一天，成都城区40家CNG气站也在醒目地方贴出了告示，但出乎意料的是，这个原本为了抑制需求的通知在施行第一天不但没有被贯彻，反而让很多社会车辆比以往“吃得更饱”。昨天，各大加气站的气量迎来了3个月来最丰富的一天，持续了3个月的排队加气在昨天变成了等车加气。
昨日上午9时，成都鲁能CNG青龙场加气站的压缩机开始停止工作，直到1个半小时后
，有车来加气才又恢复工作。该站站长黎汉友说：“压缩机并不是因为进气压力太低而被迫关闭，反倒是压力回升后，加气车辆不多而暂时停掉。”为什么昨天会出现这么高的压力呢？黎汉友分析说，这可能与中石油、中石化承诺每天向成都增加不低于10万方供应总量的气有关；另外，天气凉爽后车辆空调使用减少，也使得CNG的消耗量减少。
昨天下午3时，记者在青龙场气站看到，气站的2台售气机全部开启，4杆加气枪有条不紊地给各种类型的车辆加气，有时候甚至还“歇工等车”；加气的车辆中，几乎一半是私家车。私家车不仅顺利加到了气，而且吃了个“满饱”。
工作人员表示，若遇气紧时，气站肯定会严格执行《通知》“限时限量”的规定；但在气足的情况下，尽量满足所有车辆的用气需求。
