洛溪新桥收费未批兴建无时

　　时报讯 （记者 朱蕾） 广州大桥拓宽的消息传出以后，洛溪大桥扩建问题也再度引起市民关注。不少市民提出疑问：广州大桥拓宽了，洛溪二桥如果不加紧建设，岂不是又成为一个瓶颈地带，洛溪大桥会比现在更加堵塞。但据有关部门透露，由于洛溪新桥的收费申请一直未获省政府批准，所以该工程仍然不知何时正式开始。

　　5月招标新桥肯定建

　　今年5月，广州市公路管理局发布洛溪新桥、大石大桥及其连接线改建工程项目招标公告，意味着海珠与番禺间再添的这座新桥——洛溪二桥肯定要建，广州南出口交通拥挤问题有望解决。

　　根据公告，该改建工程项目起于广州大道南与工业大道南交会处，接环城高速公路上下匝道，沿105国道先后经过洛溪新桥、大石大桥，穿过大石街道办，终点位于大飘岗松下万宝电器厂，与正在扩建的105国道钟村飘峰至碧江大桥段相接，左侧与市广路相接。

　　路线全长8.5公里，全线含洛溪新桥特大桥一座，全长1918米，大石大桥一座，全长456米。该项目为一级公路结合城市主干道标准，双向八车道，设计速度每小时60公里；路基宽度42米。

　　专家称可能融资建桥

　　但据了解，由于洛溪新桥需贷款建设，目前省政府尚未批准洛溪新桥的收费申请，所以该工程年内不可能开工，明年是否能动工也是未知数。

　　那么新桥到底会不会收费？记者昨日采访多个部门都未得到答复。

　　有关业内专家分析，洛溪新桥、大石大桥及其连接线改建工程项目预计会采用社会融资的形式建设。而这个项目建设估计要投入几个亿，如果市政府把它纳入年票制，就要掏几个亿的资金。最大的可能就是采取社会融资的方式，那就意味着洛溪新桥要收费。