武汉地铁2号线今日动工?

　　2号线路沿线21座车站

　　江北(10站)：马池路站、常青花园站、金色雅园站、汉口火车站、常青路站、建设大道站、航空路站、中山公园站、循礼门站、中山大道站。

　　江南(11站)：和平大道站、武昌区政府站、小龟山站、洪山广场站、中南路站、亚

　　轨道交通2号线动工了。今日汉口实验段——范湖站(即常青路车站)将掘起第一铲土，武汉人乘地铁过江将成现实。这是记者昨日从武汉城投公司获悉的。

　　据了解，范湖站是过江地铁在汉口发车后的第五站，选址青年路与常青路交叉处，沿青年路南北向布局，总建筑面积1.19万平米，为地下二层岛式站台设计——地下一层为站厅层，地下二层为站台层，沿青年路两侧伸展出东、南、西、北四个出入口，采用无障碍设计。

　　轨道2号线主线(一期工程)起于汉口马池路，终点武昌鲁巷，全长约27公里，全程地下建设，设站21座，为武汉首条穿越长江地铁。其中，设有8处换乘站，从汉口向武昌方向依次为汉口火车站、青年路站、循礼门站、江汉路站、积玉桥站、洪山广场站、中南路站、街道口站。轨道2号线支线从鲁巷到庙山汤逊湖，计划2011年动建。

　　据了解，建成后的轨道交通2号线横贯武汉东西，它主要服务于城市中心区，联系外围大型居住组团、工业组团，以快速疏散旧城人口，缓解中心区交通紧张。其中，途经汉口火车站、武汉汽车客运总站、王家墩中央商务区、武汉世贸大厦、武汉广场、中山公园、江汉路商业街、洪山广场、东湖科技园区等主要客流集散点，被誉为“黄金交通走廊”。

　　据规划设计人员介绍，轨道交通2号线建成后，武汉市民从东西湖到鲁巷仅需30分钟。该线将承担27%的过江客流，高峰小时可以腾出2-3条车道给小汽车及出租等过江，大大缓解长江一、二桥的交通压力。

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　　将建成7条轨道交通线路

　　6年内完成3条轨道交通骨架

　　记者昨日从武汉市城市综合交通规划设计研究院获悉，根据远景规划，武汉市将建成7条轨道交通线路，总长222.8公里。目前，轨道交通1号线一期工程已建成通车，轨道交通4号线也开工。6年后，武汉三镇将由1号线、2号线、4号线形成两横一纵“工字型”的轨道交通主骨架。

　　按规划，7条轨道交通线路建设，分为3个层次。第一层次，镇间骨架线路，全长约100公里，2、3、4号线跨越两江，连通三镇，三线扣环，将三镇重要的客流集散枢纽有机衔接。第二层次，镇内主干线路，全长约60公里，1号线和5号线沿镇内骨架环，贯穿汉口及武昌镇内的东西方向。第三层次，线网辅助线路，全长约60公里，由6号线和7号线构成，其中6号线沟通汉口、汉阳旧城及后城新区，增加跨汉江通道，7号线联系汉口北部与武昌东南部，增加跨长江通道。

　　这3条跨江主线、2条镇内主线、2条跨江辅线，建成后承担全市公交车流的50%，将勾勒出武汉交通的快车道。

　　本组稿件记者 崔晶晶

　　■另外6条轨道交通走向

　　轨道交通1号线：一期工程为，西起宗关，东至黄浦路；二期工程，分布在汉口轻轨两端，西端线路从宗关―金山大道。东端线路从黄浦路―堤角。

　　轨道交通3号线：自沌口至汉口青年路，连接开发区和王家墩商务区，快速连接汉阳和汉口城区。远期经建设大道延伸，可连通后湖地区，终到三金潭。

　　轨道交通4号线：从汉阳永安堂到青山，其中一期工程：起自武昌火车站，经中南路、中北路、岳家嘴，至拟建的武汉火车站。

　　轨道交通5号线：自武昌白沙洲新城，经南湖花园，沿武昌火车站、和平大道，终到武汉火车站，快速连通武昌沿江交通。

　　轨道交通6号线：起于汉阳白沙洲桥头的四新地区，沿长江北岸延伸到汉口，拐至后湖地区，终到堤角。

　　轨道交通7号线：起于汉口古田，经汉口火车站，从二七路过江，沿东湖西岸，终到南湖野芷路，与汉口、武昌地区轨道形成快速。