300辆客车装上“黑匣子”

　　【索引】

　　出门在外，家里人总会嘱咐一句：“路上注意安全！”的确，安全是旅客出行最基本的要求。随着道路及车辆条件不断改善，车速越来越快，对保障行车安全提出了更高的要求；车站人流量越来越大，也为保障旅客财产安全增加了难度。为此，常州汽车站不断引入高科技的监管设备，为旅客出行保驾护航。

　　汽车有了“黑匣子”

　　【镜头】以前，楚州和淮安班次，驾驶员经常为争抢客源而超速行驶，导致交通事故频发。如何让这些重点班次尽在“掌控”？给车安装个“黑匣子”是个好点子。常州公路运输有限公司为车辆安装了“行车记录仪”，对连续超速行驶超过3分钟的驾驶员进行考核。有了“黑匣子”后，这些班次基本杜绝了超速行驶现象。据二公司安管人员介绍，驾驶员超速行驶的现象比未装时下降了近50%%。

　　【新科技】“行车记录仪”具有显示车辆行驶速度状态、里程测量、疲劳驾驶报警、记录（超时驾驶）图像信息、事故分析、驾驶员档案管理等功能，安装一个“黑匣子”需要花费近3000元。目前，公司330多辆车有近90%%已安装，各客运公司安管人员每周对数据进行采集分析，发现问题立即整改。

　　客运车辆“智能化管理”

　　【镜头】今年1月13日上午9：15，自编号661的班车按规定例行保养。例保人员发现该车的右后刹车分泵严重漏气，直接影响车辆制动效果，随即开具整改通知书，要求车主立即整改。经过1个多小时的抢修，故障排除，车辆顺利上客，确保了行车安全。

　　【新科技】去年，常州汽车站率先建立了车辆智能IC卡管理系统，并于今年6月制定了《签证管理办法》。所有进站车辆必须严格按照例保、报班、检票上客、安检的操作流程进行。上客前，车辆必须经过例保，确定车辆无“病”后，驾驶员才能持IC卡刷卡通行。之后，驾驶员凭驾驶证、行驶证、路牌等证件到车站调度室报班，证件齐全，旅客方可检票上车。车辆出站时，车站稽查人员会检查车辆是否超载，旅客是否夹带危险品等。如果车辆未例保、报班或例保、报班未通过，IC卡都会显示出来，旅客不能检票上车，调度人员则会在规定时间内重新派车顶班。

　　行驶过程“实时录像”

　　【镜头】从常州发往苏北、安徽地区的车基本以承包经营为主，为了减少劳动力成本，一些承包车主私自雇用无客运驾驶员上岗证的司机。由于承包车主私雇乱聘司机，客运驾驶员素质参差不齐，乘客安全难以得到保障。如今，车辆安装了车载硬盘录像机，行驶过程“实时录像”，驾驶员纷纷表示，“它就像一双‘眼睛’，时时提醒我们规范行驶。”

　　【新科技】今年9月，公司在部分重点线路的车辆上安装了“车载硬盘录像机”，对车辆行驶过程中车内及车前20米以内的情况进行长达10天时间的不间断实时录像，监控车内是否有超载、车辆是否为有上岗证的驾驶员所驾驶等情况。据二公司安管人员介绍，该设备使用1个月来，宿迁、沭阳等班次的超载现象明显减少，承包车主私雇乱聘现象得到控制。

　　“监控系统”保障安全

　　【镜头】今年5月15日下午2点，汽车站保安队队长沈志明监控发现2名男青年形迹可疑，立即利用探头进行跟踪，只见那2人持2张南京票通过检票口，跟随旅客上车，2分钟后就立即跑下车，其中1名男子向停车场方向逃逸，另1名通过1号检票窗口向售票大厅走去。细心的沈志明发现，这名男青年手上多了1只黑色手提包，随即指挥保安队员向售票厅追去，将正在打公用电话的疑犯擒获，他的同伙也在驾驶员配合下束手就擒。被偷盗的黑色手提包“完璧归赵”，包内数码照相机、数码摄像机以及1000元现金分文未少。

　　【新科技】2004年底，常州站在进行标准化改造时，与公安部门联合安装了监控探头15只，监控范围涵盖站前广场、新民里、售票大厅、候车室、检票窗口、停车场等车站及周边区域。该监控系统主要对车站及周边地区的偷盗人员、诈骗人员、拉客黄牛等社会闲杂人员实施监控。据车站安保科同志介绍，监控系统启用以来，已抓获拉客黄牛300多人次、偷窃嫌疑犯80人次、诈骗嫌疑犯34人次、抢包嫌疑犯3人。胡耀珺陈欢