地铁南延开工设12站点

　　晨报讯昨日上午，南京地铁一号线南延线实验段河定桥站正式开工，为这条长达17.954千米的地铁线建设拉开了序幕。按照南延线的施工时间表，100万江宁市民将在2009年12月1日在自己家门口坐地铁进城。工程介绍河定桥暂建两个出入口

　　昨天开工建设的河定桥站位于秦淮路以南，双龙大道路西。地铁指挥部副指挥长佘才高介绍，河定桥站是一座地下二层岛式车站，设2个出入口，其中9号出入口位于秦淮路以

　　小龙湾站同步参与全线建设

　　南京地铁建设指挥部建设处副处长郭建强介绍，在河定桥实验段开工之后，建设部门可获得足够多的建设数据，明年2月之前，南延线其余的11个站将全部开工。

　　据了解，南延线的小龙湾站在先前的规划中原本是预留车站，2009年之前不予建设，现在由于小龙湾站附近江宁地区“支持”给地铁的土地需要开发，同时也出于合理站距的考虑，小龙湾站将同步建设。这样一来，南延线全线有12座车站，分别为宁丹路站、共青团路站、花神庙站、南京南站站、岔路口站、河定桥站、胜太路站、百家湖站；高架车站4座，分别为小龙湾站、竹山路站、天印大道站、城东路站，地铁过百家湖后是在地面上运行。

　　南延线安“屏蔽门”“声屏障”

　　对于目前运营中的一号线来说，检票机都是单向的，即分为进口闸机与出口闸机，但南延线在检票机上将有创新，改为双向检票机。即任何一个闸机都可进可出。此外，考虑到安全问题，南延线将全线安装“屏蔽门”，地下车站增加半封闭门或全封闭门，高架车站则装半封闭门。

　　另据了解，南延线环评报告已通过国家环保局审批。报告提出了对天景山小区等24个敏感点路段，采用设置声屏障等控制环境噪声污染措施；车站通风亭、冷却塔与风机等设备，采取消声隔声措施，将地铁的噪声污染降至最低。各方反应居民：坐着轮椅笑看开工

　　在开工现场，一位坐在轮椅上的观看者引起了记者的注意。一位站在老者身边的市民介绍，这是住在对面街上的老爷子，这位老爷子叫裴振希，72岁啦，是他老伴推他过来看地铁开工的。“要通地铁了。”裴振希老人说，以前一直在家里，没听说过这里要建地铁，今天起床的时候，看到对面的空地上挂起了大红条幅和节庆气球，才知道这里要建一条地铁了。于是耐不住，让出门买菜的老伴帮自己“武装”好，推过来看看。“通了地铁就可以进城了。”裴老爷子说，他坐在轮椅上，平素想坐车进南京城很不方便，地铁开通后想进城就方便多了。

　　开发商：地铁给楼盘带来保障

　　除了江宁老百姓，昨日开工现场笑得更欢的是地铁南延线楼盘的开发商们。从主城驱车沿宁溧路去江宁，一路上两旁不少楼盘都拉出了“庆贺南延线开通”的横幅。南延东移后，地处百家湖东侧的楼盘成为最大受益者。一楼盘开发商表示，地铁南延线的正式开通使得江宁楼市突破瓶颈指日可待。

　　江宁政府：地铁助推江宁经济

　　江宁区副区长曹永林说，这条地铁线是100万江宁人民殷切期盼的一条地铁线，不仅仅是方便了江宁区市民的出行，而且更是为江宁区的经济发展提供了强力的助推。江宁区目前正在编制东山新市区的全新规划，已经将地铁一号线南延线纳入到规划编制中去，未来的东山新市区的交通格局将自成体系，南延线将和东山的交通紧密衔接。等到2009年底1号线南延通车后，对于江宁居民来说，出行无疑更加方便，节省赶路的时间不说，最重要的可以自己控制时间，不像坐公交车，不确定的因素太多，不知道什么时候能够到达目的地。

　　作者：朱福林端木徐关辉/来源：南京晨报