“公交优先”在国外（政策解读　公交优先(下)）

　　纽约：私车一律停郊外

　　到纽约曼哈顿的上班族，是从家里开车到市郊地铁站或火车站，再换乘地铁或火车进入市区，然后在市内乘公共汽车、地铁或出租车去上班。曼哈顿的许多街道，只有持特殊牌照的车辆才能停车装卸货和上下客，其他车辆不得停放，否则即遭罚款。

　　巴黎：轿车分单双号入城

　　巴黎设置了480多条全天或部分时间禁止其他车辆使用的公共汽车专用道，使公交车速度提高了20％—30％。对于小汽车，巴黎市政府规定，每逢空气流通不畅的无风日，采用分单双号车牌形式来限制轿车进城。

　　东京：地铁至上

　　东京人的家用汽车平日“孵”在车库里，上下班乘地铁。一则是因为乘地铁才能准时上下班，二则是公司里只有总经理和董事长才有车位。

　　伦敦：停车费抑制轿车

　　伦敦市政府发出交通白皮书公告市民，为了限制轿车数量，减少堵车和空气污染，从2000年起提高停车费用，同时城市内原有的各大公司、公共场所的免费停车场一律改为收费停车场。