车坏路上，一个电话援兵就到（图）

　　汽车救援人员正在将出了事故的车辆拖上拖车送往修理店

　　太原市汽车维修救援网络基本建成，46家相关企业被纳入96566运政热线信息平台

　　新闻前缀

　　驾车出行时汽车出了问题怎么办？答案五花八门：有找熟人的，有找汽车4S店的，还有干脆拨打122的，但很少有人想到汽车救援。

　　今年下半年，太原市运管局开始了汽车维修救援网络建设。目前，符合条件的46家救援企业都已纳入96566运政热线信息平台，市民驾车出行遇到问题，只要拨打这个热线电话，运管局指挥中心就会通知离车主最近的救援企业进行救援。

　　汽车救援，方便！

　　12月15日上午11时，太原市某汽车救援公司，24小时救援热线电话急促地响起———

　　“我的车刚才撞了一下，现在动不了了。你们过来帮忙看看吧。”电话里的司机说。

　　“好的，请说一下车辆位置，我们马上就到。”

　　20分钟后，救援人员和救援车辆抵达现场。检查确认被救援车辆已无法现场修复后，救援人员用拖车将被救援车辆运至一家汽修厂。

　　这是记者跟随汽车救援人员外出时看到的救援一幕。

　　市场发展，兴旺！

　　所谓汽车救援，严格意义上已不能算新生事物。太原市交通局办公室岳红旺对记者说，早在2000年，太原就有从事救援服务的公司。目前，随着私家车数量的增加，许多车主对车辆维修几乎一无所知，即使是很小的毛病，车主也无法自行解决。

　　车主的困难就是一些精明商人的商机。从2000年太原开始有人涉足这行开始，到目前包括专业救援公司、汽修厂以及汽车4S店在内，从事汽车救援的各种机构已有近百家。

　　参差不齐，散乱！

　　“汽车救援市场现阶段的基本情况是小、散、乱。”12月15日，太原市运管局维管处王伟副处长接受记者采访时说，尽管近年来太原市汽车救援发展迅速，但也存在救援机构设备落后、救援能力参差不齐的现实情况。

　　王副处长说，汽车救援是一个专业性很高的行业，需要专业的技术、精良的装备，有一定数量的救援人员。要达到这样的水平，必须有雄厚的资金和先进的管理模式作为后盾。但目前从事汽车救援机构中，规模都比较小。

　　记者了解到，目前太原最大的汽车救援公司，连拖车带救援车总共只有10辆。更多的汽车救援公司就是一部电话，一辆拖车，一辆桑塔纳。当遇到求援比较多的时候，往往是无车可派。

　　没有行业规范或法规的约束，有些救援公司甚至经常“看车吃饭”、“看天吃饭”，遇到雨、雪等恶劣天气，随意涨价，报价高得离谱。

　　整合资源，规范！

　　为了改变这种不良状况，给市民提供真正的方便，今年，太原市运管局进行了汽车维修救援网络的建设。对全市300多家相关企业摸底调查后，太原市运管局确定了46家汽车救援企业，统一标志，24小时为市民提供汽车救援服务。

　　目前，所有符合条件的救援企业都纳入了96566运政热线信息平台。市民驾车出行遇到问题，只要拨打该热线电话，运管局指挥中心就会通知离车主最近的救援企业施行救援。同时，全省各地市救援网络也基本建成，截至目前，全省已经初步形成一个由192家企业组成的汽车救援网络。

　　12月15日，省运管局维管处负责人表示，通过政府引导，市场运作的模式，明年要实现市区救援服务50分钟到达，县城区域内、高速公路、省道干线公路上救援服务可在60分钟到达的目标。

　　采写：本报记者常慧忠

　　摄影：本报记者寇宁