24桥墩空蹲东江12年

　　本报博罗讯 （记者秦仲阳 通讯员李晓敏摄影报道）在博罗县观音阁镇的东江里，有一排桥墩一直伸到江对岸，但空置了十几年上面还没铺上桥面。然则在昨天，记者来到观音阁，看到这条“观岚大桥”续建工程已经动工，一排混凝土梁铺到了第三个桥墩，前几天刚开始打新桩。工期表上标明，明年这个时候这座桥就可以通车了。

　　当年：资金困扰被迫停工

　　观音阁镇对岸原来是惠阳的芦州镇，最近并到惠城区的横沥镇了。千百年来，两镇往来都靠渡船，1993年，在观音阁镇和芦州镇协商下，计划由观音阁镇投资1900万元，芦州镇投资600万元，共投资2500万元兴建观岚大桥，建好后在观音阁设一收费站以收回投资。

　　设计的观岚大桥长711.72米，宽15.8米，分31跨。1年后，大桥建设陷入资金困难局面。结果，工程只完成30%就无法继续下去，计划中的31个桥墩只建了24个就停工了，一排桥墩就这样无奈地蹲在东江里，一呆就是12年。

　　现在的施工方还是12年前建这桥的开平土木工程公司。

　　当年观岚大桥停建后，芦州镇、观音阁镇两地群众在受出行难困扰的同时，最关心的就是这大桥能不能续建了。

　　续建：酝酿了六七年

　　由于惠州市人大代表不断发出续建大桥的呼声，博罗县也高度重视该大桥的续建工作，为使大桥早日复工建成通车，该县成立了专门机构，积极协调各方关系，努力争取省、市交通主管部门的支持。

　　博罗县交通局办公室负责人说：“省交通厅两任厅长都非常关心观岚大桥的续建工作，都到观岚大桥现场考察过。”

　　2001年，省、市交通部门组织了专家讨论这座桥是继续建还是将它炸掉，最后的结论是续建，一是因为两岸需要这座桥，二是炸掉它毕竟有社会影响，也需再投入资金。

　　今年5月，省交通厅正式同意复工兴建，所需资金2192万元由省里转贷解决。11月中旬，观音阁和芦州两镇的群众高兴地看到了第一道桥梁铺上了等待已久的桥墩。

　　如今：围起旧桥墩加固

　　昨天，开平土木工程公司梁海森副总经理向记者介绍说，大桥续建并不比新建容易。目前，由于抽沙的原因，东江水流改变了流向，原来建成的24个大桥桥墩所处的次河道变成了主河道，受东江水和沙年复一年冲刷，桥墩已经受损。

　　因此，目前边铺梁边加固旧桥墩，他们准备将每个桥墩围起来，抽水然后进行加固工程，难度非常大，目前加固工程量已完成近30%，计划明年3月份水下工程可全部完工，前几天开始打新桩建剩下的几个桥墩，明年11月大桥建筑完工。

　　据介绍，大桥续建合同价约为1600万元，全部由省交通厅拨款。但不包括大桥两端的引桥（引路）建设资金。为使大桥引桥等配套工程建设资金早日落实，市、县交通部门和观音阁镇政府正与上级有关部门协调解决。