长江隧道成功融资21.57亿

　　□金陵晚报记者汪明宇通讯员黄长隧

　　【金陵晚报报道】记者昨日从长江隧道（纬七路过江通道） 工程指挥部获悉，该工程以未来几年的收费权作为质押，成功从4家银行组成的银团中贷款21．57亿元，至此隧道建设资金基本解决。据悉，本土银行出手如此阔绰支持城市建设，这在江苏城建史上还属罕见。

　　作为长江流域上在建的国内第二、江苏第一条江底隧道，南京长江隧道工程已于2005年3月获得国家发改委正式核准，同年9月开工建设。

　　目前工程进展顺利。根据进度，2008年，夹江大桥和隧道将在江心洲上会师。昨天获得的21．57亿的贷款分别由中国工商银行江苏省分行、中国银行江苏省分行、中国建设银行和浙商银行提供，其中前3家银行为国字号银行，而浙商银行是经中国银监会批准设立的全国第十二家股份制商业银行。

　　昨天的签约仪式上，银团分别与南京长江隧道公司签订了贷款合同、收费权质押合同，并与长江隧道单方股东签订了银团贷款保证合同。

　　南京长江隧道公司介绍，过江通道一旦完成，届时江心洲到主城，将由过去的半个多小时缩短为5分钟，浦口到河西，也不过10分钟。过江隧道收费站设置在浦口，市民开车去江心洲不用花钱。按照最新的优化设计，夹江大桥的两侧各增设2．4米的慢车道，将在江心洲设四大进出口，两个通隧道、两个通大桥。目前，江心洲与夹江大桥对接的道路已经完成。整个隧道的竣工通车时间计划在2009年，但夹江大桥有望提前投入使用。江心洲也将彻底告别轮渡史。

　　(编辑小娜)