白天鹅宾馆引桥将拆除？

　　白天鹅宾馆引桥将拆除？

　　荔湾区政府答复政协委员提案称，正研究拆除的可能性和可行性

　　本报讯(记者／严丽君实习生／郑洁莲通讯员／穗协宣)由高空插入沙面的白天鹅宾馆引桥到底拆不拆？这个困扰了沙面多年的话题，在今年广州“两会”期间再次引起政协委

　　沙面是广州市的近代历史文化保护区，全国重点文物保护单位“广州沙面建筑群(清)”所在地。政协委员认为，该地区目前的保护工作明显滞后于形势的发展。长期以来社会和民间对历史性建筑不断蚕食和破坏的无组织性力量，远远大于有组织的规划与保护的力度。

　　两位政协委员的提案指出，多年来沙面大批古建筑由于过分强调利用而疏于保护投入。原租界建筑的不当使用和自然老化、危化相当严重。委员呼吁，沙面的古建筑群已有百年历史，步入了房屋的老龄期，白蚁的侵蚀、水灾、火灾等隐患让这些建筑岌岌可危，如不采取切实有力的措施，状况堪忧。

　　提案建议，沙面完全可以打造沙面商务区。政协委员认为，“由于沙面是按西方人的生活方式建设的，目前又有许多国家的领事馆设在这里，政府可通过设计重新恢复沙面传统的涉外商务功能，把沙面打造成商务区和涉外商务区。”具体说来，沙面极具欧陆风情的建筑和规划，非常适合中小型企业的投资创业。

　　要达到此目标，政府应将有限的资金用于环境改造，改善本地区的市政设施与公共环境品质，吸引社会资金投入本地区建筑保护。

　　要激活沙面传统的涉外商务功能，必须积极整治环境景观，彻底改进市政设施条件。而要恢复沙面“水天一色”的景观，则必须拆除白天鹅宾馆专用高架车道。车辆可改由隧道通过或从沙面西侧进入。

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　　《沙面历史文化保护规划》终审

　　沙面未来倡导步行

　　住在沙面的居民越来越深切地感受到汽车对沙面的“侵蚀”。小小沙面，未来还能成为市民信步闲庭之处吗？昨日，荔湾区在对政协委员提案的答复中明确表态，未来的沙面将为步行者提供更多的方便。

　　陈延铭、黎宝松在提案中提出：在沙面网球场下面建地下停车场。他们认为，此举将可彻底解决现代商务办公的停车需要，并可恢复传统步行街区特色。

　　对此，荔湾区政府明确表态，沙面岛内将来主要倡导步行，近期逐步将路边停车转移至路外停车场中，为沙面公共交通、非机动车和步行交通、旅游巴士提供更多的方便。小汽车交通则维持现状。据透露，该地区远期规划是：将进入区内的交通全部引入地下，促使沙面地区步行系统与周围地铁站、常规公共交通站、停车场有效衔接。

　　荔湾区政府介绍，目前《沙面历史文化保护规划(详细规划)》已终审。该区规划部门近期开展了沙面建筑群保护与利用控制导则的研究，相关的规划研究对沙面每栋建筑的功能置换提出了建议。对历史建筑保护利用提出控制分类、控制要求、指导原则。

　　此外，该区政府正审议和完善《沙面地区纳入文物保护的直管房住户迁出与安置工作实施方案》，计划分3批用3年时间，完成沙面地区辖内纳入文物保护的16幢直管房共382户住户的迁出和安置任务。