评论：张侃均:春秋的一元机票该不该罚?

　　近日，春秋航空收到了济南市物价局一张15万元的罚单，原因是此前其在上海至济南航线上推出的一元机票违反了民航总局出台的航空机票折扣不得低于5.5折的相关规定。在物价局看来这样的行为属于扰乱市场秩序，而且民航总局早有相关规定在先，罚款并无任何不妥。物价局还表示，不仅是一元机票，春秋的99元、199元的机票也同样不符合规定。

　　扰乱市场秩序？其实大家心里都清楚的很，春秋推出一元机票无非就是为了抄作一

　　春秋的低价票错了吗？置少我觉得买张飞机票能省几百块钱没什么不好。可那些国有大型航空公司一定觉得不好，一方面你的飞机票那么便宜，我那贵的卖谁去；另一方面你卖那么便宜还赚钱，我那动辙几亿的巨额亏损怎么说得过去。于是低价票俨然成了他们的“眼中钉、肉中刺”，欲拔之而后快。据说春秋已向物价局申请召开听证会来保护自己的低价票。听证会现在见得多了，逢听证必涨价咱也习惯了，可为减价而要求开听证会，这恐怕还是头一遭吧。

　　使我很难理解的是：这种商家赚钱、顾客得利的经营模式竟要靠听证会来维持。不知是广大顾客对其意见很大呢？还是商家不堪重负要求改变现状？如果所有航空公司都依照民航总局那明显滞后的规定，我们现在是绝对买不到市面上早已“司空见惯”的三折机票。春秋掌门人王正华也正是看准了航空市场的经营潜力，才会把自己辛辛苦苦从旅游那赚来的钱投到飞机上，盈利一千万恰好验证了他的眼光。

　　可这却实实在在地戳中了垄断行业的软肋。开放门槛、加大竞争是所有垄断者都不愿意去面对的一种局面，因为这样一来自己原本唾手可得的巨大利益就变得不那么容易或再也没有了。于是市场争不过，行政来干涉，不让卖低价票看你还怎么跟我争？等竞争消失之后，他们自然又会提出各种诸如成本高、油价上涨等理由要求提价，那时我们广大消费者又能怎么办呢？为了没有这一天，您说春秋的一元机票该不该罚？