四川通江达海 再添两条高速路

　　成功引资178亿元，纳黔、宜渝两条高速公路即将开工，2010年建成通车

　　早报讯（记者李伟铭）我省通江达海的快捷通道又将增添两条。昨（30）日上午，纳溪至川黔界、宜宾至川渝界高速公路BOT项目合同签字仪式在成都举行，省委副书记甘道明、副省长王怀臣出席签字仪式。

　　两条高速路引资178亿

　　纳溪至川黔界高速公路（纳黔路），总里程约130公里，双向四车道，设计时速80公里，总投资约83亿元。该公路是国家高速公路网规划中的主线项目，是厦门至成都高速公路的组成路段，同时也是我省最重要的省际干线公路通道之一，是四川经贵州最便捷的出海通道。

　　宜宾至川渝界高速公路（宜渝路），总里程约157公里，双向四车道，设计时速80公里，总投资约95亿元。该公路是国家高速公路网规划中成渝地区环线的重要路段，地处长江上游经济带和成渝经济圈核心区域。西连宜宾，东接重庆，横贯泸州全境。

　　两条高速公路成功引资178亿元，这是迄今为止我省高速公路BOT引资最多的一次。随着越来越多的高速公路上马，我省从去年开始采用BOT方式公开招标高速公路投资方。截至目前，招商成功的高速公路总里程已达719公里，总投资达353亿元。

　　最短收费期不到25年

　　与普通高速公路招标不同，纳黔路、宜渝路均按照“最短收费期限中标制”原则，期满后将无偿移交给政府。纳黔路的中标者为中国城市建设集团，收费期限为24年零6个月。宜渝路由宜宾至泸州段、泸州至川渝界两部分组成，分别由四川路桥集团、上海波司登股份公司斩获，收费期限分别为29年零10个月、25年零6个月。

　　省交通厅透露，纳黔、宜渝高速公路均将于2007年动工兴建，2010年建成通车。两条高速公路对川南地区经济发展影响深远。作为西部参与“9+2”泛珠三角合作的快速通道，以及成渝地区高速环线一段，两条高速公路将川南、渝西南及黔北地区紧密联系在一起，对促进区域资源优势互补、融入发展迅速的泛珠三角经济圈具有重要意义。

　　民企投资看好回报

　　在中国城市建设集团、四川路桥集团等“国字号”巨头当中，民企波司登十分抢眼，而涉足与本行毫不相关的产业，更让人颇感意外。在四川高速公路项目上，以生产羽绒服闻名的波司登要投入近40亿元，这也是该企业迄今为止最大手笔投资。

　　“我们在强化羽绒服主业的同时，正在稳健涉足多元化之路，至今已有房地产、商业零售、高新技术产业等领域。”出席签字仪式的波司登董事长高德康告诉记者，“我们对在四川投资高速公路项目非常看好，而且国家也有很大扶持力度。”