中小学校车今秋统一"着装"上路

　　□晨报记者王婧

　　今秋开学前，本市中小学、幼托园所校车将统一“着装”上路。与此同时，2008年9月1日之后，中心城区公办小学、初中将不再使用校车。本市昨天发布《上海市中小学、幼托园所校车管理若干规定》，出台了一系列校车管理新举措。

　　与此同时，记者获悉，本市教育行政部门正会同公交管理部门研究用公交网线替代现有学校校车的做法，将公交网线与校车需求进行有效衔接。目前，学生专线公交车、校车管理公司这两种替代方式正在酝酿。

　　“换装”校车可驶公交专用道

　　昨天，在上海市第四聋校内，两辆喷制一新的自有校车格外引人注目。车身是亮丽的柠檬黄色，并印有学校醒目的校名，两者都显示了车辆的特殊用途和特有身份。上海市第四聋校是首批为校车统一“着装”的学校之一，到今年9月1日前，全市300余辆自备校车都将照此标准统一“着装”，租用校车则都将悬挂统一的标志。届时，未申领市交警部门颁发的校车证，或者没有悬挂校车标志的校车将不能上路。

　　据了解，本市目前共有校车近1400辆，其中学校自有车300多辆，每天接送学生6.6万人次。“为校车统一着装，既方便管理，又能保障安全。”市教委青保办主任杨永明说。为此，本市从去年6月便向社会启动了征集校车标志的活动，从最初的97个设计作品到最后的3个作品，都经过专家的多轮筛选和网上公示，最终，由上海商学院老师设计的作品被采纳。该校车标志由中小学生人物形成心形与校车造型构成，喻示着校车得到全社会的关心、关爱和呵护的爱心理念，其色彩组合，隐喻着中小学生的朝气与活力。而以柠檬黄色作为校车车身颜色的依据在于：黄色醒目，易识别，且是国际上校车的通用色。

　　校车全部换装后，为保证校车的顺利行驶，校车运载学生时，将享受可按规定路线在公交车专用道行驶的优待，并可在确定的停靠点接送学生。

　　郊区学校校车可继续使用

　　“2008年9月1日之后，本市中心城区义务教育阶段的公办中小学将全部停止使用校车。”市教委主任沈晓明昨天表示。据悉，取消公办小学、初中的校车使用目的只有一个，就是抑制现在正逐渐升温的“择校热”。

　　早在去年召开的一次民办学校招生工作会议上，市教委有关负责人就曾明确表示，公办学校是就近入学，学生完全可以步行上学，因此将逐步取消公办小学和初中的校车。

　　这一表态此次被正式写入了昨天发布的《上海市中小学、幼托园所校车管理若干规定》，其中规定，“特殊教育学校或因学校布局调整等原因，确需使用或临时使用校车的，由学校向主管的区县教育行政部门提出申请，经批准并按上述有关规定办理手续后，方可使用。”

　　考虑到本市郊区学校覆盖面广，学区分散，郊区学校的校车仍将保留并可继续使用。

　　[新规其他内容]

　　■校车须持证

　　上岗开学前，校车须由学校或客运营运企业向学校所在地的公安交通管理部门申领校车证方能“上岗”。申领报告书应载明车主名称、车辆牌号、行驶路线等情况。

　　■司机须有5年以上驾龄

　　校车驾驶人应具有五年以上驾驶准驾车型车辆的经验、有连续三年以上良好驾驶记录、未发生过负有责任的交通死亡事故、最近三年内任一记分周期内累积记分未满12分。

　　■校车须有管理人员随行

　　学校应在每辆校车上至少安排一位管理人员随车管理，负责车内秩序和学生上下车的安全。

　　[未来2种替代方案]

　　■设学生专线公交车

　　市教委青保办主任杨永明介绍，目前的设想是根据学校的布点和公交线路的走向，按区域进行划分，然后在各区域内设置学生专线公交车。专线车可以全天运行，学生只要凭借手里的电子学籍卡即可享受票价只需1元的优惠。规划还设想，学生每乘坐一次地铁也只需1元钱。

　　据悉，学生专线公交出现后，校车将不再专属于某一所学校，也就是说，公交网线将从此取代学校校车成为送学工具。家长可以放心的是，各区域内专线公交的停靠站点将确保学生可在15分钟内步行到校。

　　■成立校车管理公司

　　除了学生专线公交的计划，成立学生校车管理公司的想法也在酝酿。据杨永明介绍，学生校车管理公司一旦成立，需要用车时学校可以通过租借的方式向管理公司借车。