昨日我市海域一艘渔船在风浪中翻扣并下沉渔民骑船求生“快艇”顶风营救（图）

　　渔民骑船求生 “快艇”顶风营救

　　■文/本报记者 刘蕴哲 徐瑾 徐婷

　　■图/尚远洋 隋晓非

　　一股强风“突袭”大连海域，我市一艘渔船风浪中翻扣并下沉，一名渔民骑坐在渔船未被水淹的一角来保全性命，一场与死神抢时间的搜救行动迅速展开……昨天上午，辽宁海事局、大连海事局短时间内使出了“浑身解数”，出动快速救援船只在能吞噬生命的冰冷海浪中进行生死营救，该名渔民遇险后1小时即被救起、送回陆地。

　　事发：

　　渔船翻扣，遇险渔民生命危急

　　昨天上午10时17分，一条十万火急的报告由油轮“紫云1”传递至市海上搜救中心，一艘小船在油轮的船尾附近即大连港6区和7区之间翻沉，有船员已落水。市海上搜救中心接报后即刻启动应急预案，迅速组织力量展开营救。

　　当天上午，辽宁海事局巡查执法支队“海巡0204”轮执行海上巡航任务，10时20分，“海巡0204”轮同时接到支队值班室、市海上搜救中心的调遣电话，“火速赶往油轮锚地救人”。

　　“当时渔船翻扣在北纬38°58′233"、东经121°43′160"，我们的巡逻船距此不算远，但天气、海况条件实在不好。”“海巡0204”轮值班驾驶员唐振斌事后表示。

　　遇险渔民危在旦夕，但天公并不作美，大连海域昨天突遭强风干扰，海面阵风达到7~8级，海中涌浪不断，而能见度不足0.5海里，海水温度仅有4摄氏度左右，搜救行动遇到了不小的麻烦。海事人员告诉记者，如此恶劣的海况也是导致这艘渔船翻扣的原因之一。

　　营救：

　　迅速赶到，抛出救生圈

　　接到报警电话10分钟后，“海巡0204”轮就赶到事发现场，为这次营救行动赢得了宝贵的时间。随着“海巡0204”轮不断接近难船。驾驶员唐振斌当时发现，难船除了船头还露在海平面之上，船体其他部分都没入了海中，一名浑身湿透的渔民骑坐在船上，死死地抓着船体。

　　当时海上风力较大，为保证渔民生命安全，“海巡0204”轮只得在难船的下风处，顶风展开搜救行动，受到恶劣天气、海况影响，此时的救援要比风平浪静时艰难百倍。刘明是“海巡0204”轮上的当值船员，他将带有救生索的救生圈精确地抛到遇险渔民的手边。而渔民此时已经神志模糊，在拿到救生圈、套上身上之后，他仍旧骑坐在难船上，在海事人员百般呼喊后才缓慢离开。

　　10时41分，这名渔民被救上“海巡0204”轮，这时他已经全身僵硬、无法正常行走，而且言语不清。海事人员见状立即帮其恢复常态，用温水冲洗他的身体、为其祛寒，妥善处置后，渔民逐渐恢复。11时15分，“海巡0204”轮顺利靠泊在大连港6区，急救中心人员立即将这名渔民送往市友谊医院救治，而此时距这名渔民遇险仅1小时左右。

　　提醒：

　　渔民涉海常识应牢牢掌握

　　据记者了解，这艘翻沉的渔船船号为“辽大甘渔11203”，渔民姜某昨天一人出海作业时遇险。昨天18时30分，记者从市友谊医院得知，这名姜姓渔民中午被送进医院后，身体情况较平稳，心跳、血压等数据都正常，这名渔民接受检查后，就离开了医院。

　　海事人员告诉记者，由于目前大连海域的海水温度较低，一旦人员落水，如果在30分钟左右不能及时出水，性命很难保住。在与姜姓渔民的交谈中，海事人员发现其缺乏基本的海上驾驶、作业等常识。海事人员提醒渔业人员，要牢牢掌握涉海常识，避免恶劣天气条件下出海作业。

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