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昨日我市海域一艘渔船在风浪中翻扣并下沉渔民骑船求生“快艇”顶风营救(图)http://www.sina.com.cn
2007年04月01日02:00 大连晚报
渔民骑船求生 “快艇”顶风营救 ■文/本报记者 刘蕴哲 徐瑾 徐婷 ■图/尚远洋 隋晓非 一股强风“突袭”大连海域,我市一艘渔船风浪中翻扣并下沉,一名渔民骑坐在渔船未被水淹的一角来保全性命,一场与死神抢时间的搜救行动迅速展开……昨天上午,辽宁海事局、大连海事局短时间内使出了“浑身解数”,出动快速救援船只在能吞噬生命的冰冷海浪中进行生死营救,该名渔民遇险后1小时即被救起、送回陆地。 事发: 渔船翻扣,遇险渔民生命危急 昨天上午10时17分,一条十万火急的报告由油轮“紫云1”传递至市海上搜救中心,一艘小船在油轮的船尾附近即大连港6区和7区之间翻沉,有船员已落水。市海上搜救中心接报后即刻启动应急预案,迅速组织力量展开营救。 当天上午,辽宁海事局巡查执法支队“海巡0204”轮执行海上巡航任务,10时20分,“海巡0204”轮同时接到支队值班室、市海上搜救中心的调遣电话,“火速赶往油轮锚地救人”。 “当时渔船翻扣在北纬38°58′233"、东经121°43′160",我们的巡逻船距此不算远,但天气、海况条件实在不好。”“海巡0204”轮值班驾驶员唐振斌事后表示。 遇险渔民危在旦夕,但天公并不作美,大连海域昨天突遭强风干扰,海面阵风达到7~8级,海中涌浪不断,而能见度不足0.5海里,海水温度仅有4摄氏度左右,搜救行动遇到了不小的麻烦。海事人员告诉记者,如此恶劣的海况也是导致这艘渔船翻扣的原因之一。 营救: 迅速赶到,抛出救生圈 接到报警电话10分钟后,“海巡0204”轮就赶到事发现场,为这次营救行动赢得了宝贵的时间。随着“海巡0204”轮不断接近难船。驾驶员唐振斌当时发现,难船除了船头还露在海平面之上,船体其他部分都没入了海中,一名浑身湿透的渔民骑坐在船上,死死地抓着船体。 当时海上风力较大,为保证渔民生命安全,“海巡0204”轮只得在难船的下风处,顶风展开搜救行动,受到恶劣天气、海况影响,此时的救援要比风平浪静时艰难百倍。刘明是“海巡0204”轮上的当值船员,他将带有救生索的救生圈精确地抛到遇险渔民的手边。而渔民此时已经神志模糊,在拿到救生圈、套上身上之后,他仍旧骑坐在难船上,在海事人员百般呼喊后才缓慢离开。 10时41分,这名渔民被救上“海巡0204”轮,这时他已经全身僵硬、无法正常行走,而且言语不清。海事人员见状立即帮其恢复常态,用温水冲洗他的身体、为其祛寒,妥善处置后,渔民逐渐恢复。11时15分,“海巡0204”轮顺利靠泊在大连港6区,急救中心人员立即将这名渔民送往市友谊医院救治,而此时距这名渔民遇险仅1小时左右。 提醒: 渔民涉海常识应牢牢掌握 据记者了解,这艘翻沉的渔船船号为“辽大甘渔11203”,渔民姜某昨天一人出海作业时遇险。昨天18时30分,记者从市友谊医院得知,这名姜姓渔民中午被送进医院后,身体情况较平稳,心跳、血压等数据都正常,这名渔民接受检查后,就离开了医院。 海事人员告诉记者,由于目前大连海域的海水温度较低,一旦人员落水,如果在30分钟左右不能及时出水,性命很难保住。在与姜姓渔民的交谈中,海事人员发现其缺乏基本的海上驾驶、作业等常识。海事人员提醒渔业人员,要牢牢掌握涉海常识,避免恶劣天气条件下出海作业。 本报合成图片 |