18日铁路大提速 济南局方案已确定

　　本报4月1日讯(记者牟明善)今天，济南铁路局配合全国第六次铁路大提速的列车运行方案最终全部确定。根据新的列车运行图，自4月18日起，济南铁路局将首次开行时速200公里及以上的动车组，其中济南-北京间首期开行3对，济南-青岛间首期开行5对。届时，济南到北京乘坐火车全程不会超过3.5小时，济南到青岛乘坐火车也只需2.5小时。

　　首次开行动车组在这次铁路大提速中最为引人瞩目。据悉，自4月18日起，全国铁路系统将在旅客列车中新增动车组车次，动车组车次编号范围为D001～D998，“D”读音为“动”。根据铁道部安排，济南铁路局线内即将开行的25对动车组是，北京-济南4对，4月18日起开行3对，其中济南铁路局负责2对，分别是D35/6、D37/8次，北京铁路局负责1对，为D41/2次；7月1日后开行1对。济南-青岛10对，4月18日起开行5对，为D605/6/7/8/9/10/11/12/13/14次；7月1日后开行5对。北京-青岛6对，4月18日起开行3对，其中济南铁路局负责1对，为D58/9，北京铁路局负责2对，分别是D54/1、D56/5；7月1日后开行3对。北京-上海1对，4月18日起开行，北京铁路局负责，为D31/2次。上海-青岛2对，7月1日后开行，上海铁路局负责；上海-郑州2对，7月1日后开行，上海铁路局负责。

　　提速后，7对经过济南的列车变更运行区段、车次、客车等级。其中，济南-重庆K15/8/5、K16/7/6次改为重庆北始发、终到；西安-济南东2515/6次车次改为1161/2次，运行区段改为西安-济南间运行；济南-菏泽5013次(原4916/3次)改由京沪、兖新线运行；济南-连云港东4907/8次改为5007/8次，运行区段改为济南-徐州。天津-上海K33/4次改为T33/4次，北京-南京西1425/6次改为K161/2次，上海-长春1346/7、1348/5次改为K516/7、K518/5次。

　　经过济南的部分列车停运。其中。济南-北京T35/6次，北京-青岛T77/8次，济南-青岛N469/70、N491/2、N493/4、N495/6次，青岛-泰山N476/3/4/5次，威海-徐州4976/7/6、4975/8/5次，4月18日起停运；北京-济南2597/8次、北京-青岛T25/26次，7月1日起停运。

　　3对新增客车经过济南，分别是南通-北京Z52/1次直达特快、哈尔滨-温州K554/1次快速、济南-济宁5045/6次普快。

　　据介绍，济南铁路局目前列车运行正线总长度为5712公里。为配合这次全国性提速，他们依据各条铁路线标准，重新确定不同区段的列车允许速度，其中专门用于动车组运行的提速线路长达2176.6公里。此次提速后，济南铁路局管内的线路平均允许速度由现行111.8公里/小时提高到129公里/小时，全局旅客列车技术时速由现行84公里提高到92.6公里。

　　此次提速后，济南铁路局主要干线上列车时速将达到200公里，部分区段甚至提高到250公里，大量新技术、新装备投入使用，列车运力资源在更大范围、更高层次得到优化配置，干线列车密度进一步加大，重载货物列车开行数量进一步增加，客货运输能力预计分别增长18%和12%以上，其速度目标、规模范围、技术含量都将远远超过前五次铁路大提速。