富豪团来了先给川企“上一课”

　　昨天下午，四川省与浙江富豪考察团的恳谈会在成都锦江宾馆隆重举行，省委副书记、省长蒋巨峰出席会议并力邀浙商来川投资、发展。长虹、迈普等30家我省各个行业的代表企业也参加了恳谈会并与浙商现场对话。60多位浙江知名企业家与四川30多位企业家面对面，进行了集体式的交流与对话，这也是四川企业第一次在家门口直接向浙商学习。

　　在恳谈会上，来自浙江的企业家们，对四川的矿产、国企重组改制、农业资源开发、中医药产业等表现出浓厚的兴趣。浙江省政协副主席、传化集团董事长徐冠巨说，这次来川的浙江企业家，80%都从事制造业，都有良好的资金和技术优势。

　　“四川的消费能力强，人文环境好，而且发展基础也不错，所以我们对四川是很感兴趣的。”不少企业家向记者打听四川以及成都的情况，他们说，以前对四川不了解，现在看到很多浙商在四川挖到了金，很后悔没有早点入川。

　　“我来迟了！”

　　中国飞跃集团董事长邱继宝：

　　飞跃20年前创业，是在全世界最差的厂房里搞缝纫机制造，现在我们已经成了中国十大细节品牌之一，靠的是什么？就是创新！80年代缝纫机是家家必备的，现在不一样了，家里基本不用了，那我们怎么办？就是不断创新技术，结合最新的工艺，做出适合市场需求的产品。这次我是第二次来四川，早想着要来，因为四川是西南经济、文化、商业中心，是西部大开发的重要省份，有人才、成本、物流各方面的优势。

　　“领先半步”

　　娃哈哈集团董事长宗庆后：

　　12年前我的产业就布局到了四川，四川现已成为公司重要的生产基地和销售市场。对于娃哈哈这个企业，我总结了几点做大做强的体会，第一个就是“小步快跑”，坚持主业经营；第二个还是要创新，娃哈哈经历了跟进创新、引进创新、自主创新三个阶段，现在的市场竞争必须要求不断创新，才能立于不败之地；第三个，要领先半步，如果总是跟在别人的屁股后面，就只能永远止步，领先就是要引导市场潮流。

　　希望各位浙商变成“四川人”

　　浙商“第一方阵”入川觅商机，四川省长热邀———

　　本报讯（四川日报记者谭江琦）传化徐冠巨、娃哈哈宗庆后、正泰南存辉……浙商“群星”昨日以难得一见的整齐阵容出现在成都，出席四川省与浙江省知名企业家圆桌会恳谈会。“我是浙江人，更是四川人。”省委副书记、省长蒋巨峰向“老乡”们介绍了四川的巨大商机后说，“希望各位也变成四川人。”

　　蒋巨峰在介绍了刚刚闭幕的省第九次党代会确立的各项发展目标任务后说，四川是西部大开发的重要省份，有开发的条件，也有开发的基础：资源丰富、产业基础好、科技实力较强、劳动力资源丰富、市场拉力强、投资环境好。他着重介绍了我省刚出台和即将出台的几大政策举措，包括高新技术产业及园区发展、培育大企业大集团、加快民营经济发展。“为什么那么多跨国大企业来四川发展？为什么成都双流国际机场客流量居全国第五？”蒋巨峰的两个问题引起浙商兴趣。蒋巨峰说，大企业选择投资地不是靠地方政府的游说或优惠政策，而是首先从企业发展的战略性布局考虑，四川的区位优势值得各位浙江企业家关注。当前，传统产业产能过剩，需要通过创新来寻求新市场、新突破。四川科技优势突出，能够为产业升级提供技术支撑；产业基础好，能够为某些产业容量有限的企业提供开辟第二板块的空间。

　　伸出橄榄枝迎来富豪团

　　将小飞机换成大飞机、停机坪内直接坐上汽车进市区……昨日的浙商，还未到成都，便提前感受到了川人的真诚与热情！

　　一直执行成渝空中快巴的飞机，是EMB145机型飞机，只能坐50人，而此次考察团的成员就超过60人。记者在机场看到，停靠在候机楼的川航3U8622次航班，已经悄然变成了宽大舒适的空客A320。

　　记者从四川省招商局了解到，原来由于考察团规模庞大，重量级嘉宾多，EMB145机型无法满足此项服务，为了接待好此次富豪考察团，我省相关部门立即向省政府汇报，经过协调，最终成功地将小飞机换成了能容纳150名乘客的空客A320。

　　礼遇其实才刚刚开始。当飞机缓缓降落在双流国际机场的跑道上时，机舱内一时热闹了起来，“终于来到成都了！”不少第一次来四川的企业家忍不住将头靠近窗口，迫不及待地要一睹天府之国的风貌。

　　兴奋的同时，有人却在为行李而伤脑筋，由于是从快速登机口登机的，大部分没有办理托运，“这么多东西，要走出机场还是很麻烦的哦！”担心的话语未落，就有人兴奋地指着机窗外喊道，“别担心啦，你们看，人家专门派了车到停机坪上接我们啊！”果然，不远处六七辆礼宾车排成一排，接待人员已经站在飞机舷梯外向大家招手了！

　　均瑶集团将入股鹰联航空

　　昨日，均瑶集团董事长王均金在成都对本报记者透露，均瑶目前正计划入股鹰联航空，但是暂时不会谋求控股地位。王均金兄弟有“中国私人包机第一人”之称。而作为国内第一家注册成立的民营航空，鹰联航空在去年底刚刚获得了四川航空2000万注资。

　　据了解，均瑶集团旗下现有两家民营航空公司———奥凯航空和吉祥航空，并开通了包括成都到上海在内的数十条航线。

　　作为西部重镇，成都拥有大批商务客源，且周边旅游资源丰富，由此成为航空公司必争的战略要地。此前，鹰联、春秋、奥凯等民营航空已先后“飞”进四川。2006年10月，业界一度传出均瑶集团欲控股鹰联航空的消息，双方就股权转让问题进行了深入的谈判。业界人士透露说，去年9月，均瑶集团董事长王均金曾以民营吉祥航空董事长的身份赴成都参加由鹰联主办的座谈会，从此与鹰联开始了接触。

　　但去年11月底，四川航空公司宣布，以增资扩股的方式成为鹰联航空的新股东，占股20％。鹰联在定位上将支线运输作为主攻市场，企图通过一些相对较冷的航线，填补市场缝隙，如成都—南充—北京、成都—石家庄—秦皇岛，这与川航的战略不谋而合。

　　浙江富豪相中成都物流

　　昨天下午，浙江“物流大鳄”传化集团与新都区政府正式签约，将投资7.5亿元打造成都北部公路货运集散地。

　　这也是此次观察团访川的第一笔投资。新都物流中心是成都大物流圈的北部基地，总规划面积2.4平方公里。据了解，传化投资的该项目将在今年9月开工建设，明年6月30日前完成一期工程，届时将整合川陕路物流资源，成为成都重要公路物流平台。

　　浙江传化集团董事长徐冠巨接受记者专访时表示，传化集团是一家以化工、物流、农业为主的多元化产业集团，目前已在浙江、江苏、四川三省完成了多元化的产业布局，四川成为了传化集团在西部的战略要地。

　　除了建设物流基地之外，传化集团还在阿坝州收购了一家有机硅企业，拟在四川发展太阳能上游相关产业。同时，还投资5000万元在锦江区三圣乡发展花卉产业。他说，接下来集团还将在川考察新的项目。

　　传化集团创建于1986年，当年，徐冠巨的父亲徐传化为给他治病，办起了生产液体肥皂的家庭作坊，后经多年发展形成今天的传化集团，旗下还包括“传化股份”和“新安股份”两家上市公司。在福布斯2006年度中国富豪榜中，徐冠巨以个人财富14.8亿元，位列194位。

　　本组稿件除署名外由李永红王玲采写摄影王长久