轻轨三号线嘉陵江主桥合龙

　　一期工程（南岸二塘至龙头寺火车北站）预计2010年建成通车

　　本报讯 昨日凌晨5时许，世界跨度最大的轻轨连续刚构架桥——轻轨3号线嘉陵江主桥合龙。

　　轻轨3号线嘉陵江特大桥全长352米，2006年8月动工建设。合龙后，轻轨3号线嘉陵江特大桥将开始桥面栏杆、锚箱支座垫块等施工。

　　轻轨三号线南起巴南区鱼洞，北至江北国际机场，全长60公里，分三期进行建设。一期工程采用与轻轨二号线相同的交通制式——跨座式单轨交通系统，线路全长21．16公里，起于南岸国家级经济技术开发区的二塘，止于主城北部新区龙头寺（火车北站），途经南坪、菜园坝、两路口、牛角沱、观音桥、红旗河沟、新牌坊等客流集散地，沿途共设轻轨车站18座。建成后将与已投入运营的轻轨二号线在牛角沱呈“十”字交叉。轻轨三号线二期则向北延伸至江北国际机场；三期向南延伸至巴南区鱼洞。

　　目前，龙头寺火车北站及部分区间隧道、观音桥步行街车站和江北国际机场等地下换乘站等已基本建成完工。两路口换乘站等节点工程正在紧张建设中。

　　轻轨三号线一期工程建设总工期4年。预计2010年建成试运营，届时从南岸区二塘到重庆火车北站只需约15分钟。

　　记者 陈林 实习生 喻亚

　　网络编辑：王敏