本报讯 （记者黄蓉芳 通讯员张其明）广州平南（平洲—化龙—南沙）高速公路，将在人口密集区的广东省妇幼保健院、雅居乐路段采取全封闭高架措施。该项目业主单位承诺，将投入超过1亿元资金用于环保措施，不但对高速路建隔声屏障，而且对沿线受噪音影响较大的第一排居民义务安装通风隔声窗。第一排居民如不满意环保措施，项目业主单位更承诺可以市价购买住户的房子。这是记者昨日从广州市政府给相关提案的答复中获悉的。

　　隧道方案被否定

　　据悉，今年广东省两会期间，政协委员孟浩和郭会平分别提交提案指出，平南高速规划离广东省妇幼保健院另址和雅居乐小区等人口密集区太近，噪音扰民，建议在这些地段采用地下隧道方式建设，甚至改道。

　　对此，广州市政府在答复中表示，就噪声影响而言隧道方案确实比地面路及全封闭声屏障高架桥方案优越，但存在不利的方面。如高架向隧道过渡，高差至少达18米，两端过渡段共长1.6公里，且受平南高速须上跨迎宾大道和南沙港快速的限制，隧道进出口过渡段调整选择的余地很小，在过渡段范围两侧南大路需向外拓宽改建，征地、拆迁数量大量增加。经调查统计，需多占地约200亩，拆迁面积增加3万平方米，增加迁改电力、通讯、给排水等各种市政管线 2.5公里。所以，隧道方案被否定。

　　答复表示，将在人口密集区的广东省妇幼保健院、雅居乐路段采取全封闭高架措施。本路段高架桥基本布置在南大路中央分隔带内，既不会切割路网、大量增加用地拆迁数量，也不会影响居民生活，是土地宝贵的城市密集区内大量节省土地、减少拆迁的较为合理的方案。在采取全封闭隔声屏障措施后，将不增加居民室外噪声的影响。

　　隔声屏可有效降噪

　　按照广州市环境保护研究所的测算结果：若采用全封闭隔声屏障措施后，隔声屏障外1米处的噪声预测值仅比现状高0~0.2分贝，可使隔声屏障外的降噪效果达到国家标准的要求。

　　对于受现状噪声影响较大的南大路第一排居民，项目业主承诺将义务安装机械通风隔声窗，可使居民室内通风且降噪25分贝以上（室内昼间噪声将小于42.3分贝，夜间噪声将小于38.0分贝），使居民室内噪声环境达到国家标准的要求，达到比现状更好的效果。