本报讯（记者余勇）备受甘、川、渝三省市关注的兰渝铁路又传佳讯。24日上午，甘肃省发改委召开的新闻发布会上公布，国家发改委近日批复了兰渝铁路可研报告，项目前期准备工作已基本完成，工程进入实施阶段。据悉，兰渝铁路沿甘南进入四川广元，将沿着嘉陵江黄金水道到川东北重镇南充后分叉。一路继续沿嘉陵江到武胜、合川，与遂渝铁路接轨；另一路沿南充东进入岳池、广安，最后在华蓥市的高兴站与襄渝铁路接轨。

　　据介绍，兰渝铁路也是国家实施西部大开发的标志性工程之一。该线路起自甘肃省兰州市，经四川省广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜，至重庆市合川、北碚。新建双线铁路820公里，另修建南充经广安至高兴单线铁路95公里。

　　该铁路建成后，兰州与成都、重庆的铁路运输距离将由现在的1172公里和1466公里，分别缩短至836公里和820公里，客车运行时间由17.5小时和22小时分别缩短为7.5小时和6.5小时。

　　广安市发改委交通能源科负责人段平华昨日透露，兰渝铁路广安支线的确要建，但何时开工，途经哪些站点，还没有最终定稿。有关部门已经初步规划了岳池客货站、广安枣山客运站，最后与华蓥市的高兴站接轨襄渝铁路。