(10月31日上午，吉首、花垣县。张家界到花垣高速公路开工仪式现场。图/记者刘艳)

　　红网11月1日讯（潇湘晨报记者 谢功梅 邓蓉 实习生 胡倩 易伟）昨日上午，张家界-花垣、长沙-浏阳高速公路同时开工。这一东一西两条高速公路正是湖南省高速公路网规划“五纵七横”路网中的第二横——浏阳(赣湘界)至花垣(湘渝界)高速公路的东西组段，这意味着湖南省又将新增往东进江西、往西进重庆的两个出省口。

　　张花高速公路地处湘西北，位于张家界市和湘西自治州境内，起于张家界，与常张高速公路相接，终于湘西自治州的花垣县，与吉茶高速公路相连，途经张家界永定区和永顺、保靖、花垣三县，路线全长150km，其中特大桥10座，中、大桥91座，涵洞171道，隧道14座，互通10处，连接线5条，总投资130亿元。张花高速公路主线采用设计速度为80km/h的双向4车道高速公路标准，路基宽24.5m，计划总工期为4年。

　　全长65.29公里的长浏高速起于湘赣交界处洪口界，经金刚镇、大瑶镇，于浏阳市南区中心镇大瑶镇设高架桥跨106国道，在浏阳市区东侧荷花街道跨浏阳河，经浏阳市区西侧过境，在蕉溪岭新设隧道至洞阳镇，终于永安镇与长永高速公路相接，并设出入口连接319国道。该项目全线设5处互通式立体交叉，9座隧道，通道及人行天桥166座，收费站6处。长浏高速预计总投资39.91亿，计划总工期36个月，主线采用4车道高速公路标准，设计时速100公里，路基宽26米，预计2011年底建成通车。