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科帕奇“自由之名”南京巡游高潮迭起

http://www.sina.com.cn  2008年11月06日04:14  扬子晚报

  11月1日,以“自由之名”重返史迪威公路并成功跨越中缅边境的上海通用雪佛兰科帕奇金领结车队驶入南京。

  见证科帕奇“自由之路”

  雪佛兰科帕奇“自由之路”车队带着“重返二战峥嵘生命线”的仆仆风尘,驶入南京这座积淀厚重历史的现代古城, 穿行于英烈们曾经挥洒鲜血的繁华街道。

  车队从南京大屠杀纪念馆出发,途经江东路、大明路、中山路、鼓楼、建宁路、虎踞路等主要街道,并最终回到出发点。同期还举办了“以自由之名,做城市的守卫者”的万人签名活动在湖南路狮子桥举行,全程共历时10天,从而将雪佛兰科帕奇“自由之路”全国巡展活动推向了最高潮。

  雪佛兰科帕奇“自由之路”车队南京巡游活动的6辆科帕奇曾经在今年4月重走有着“东方诺亚方舟”之称的抗战生命线——中缅边境的史迪威公路。现代的车轮碾过曾经的战火硝烟,雪佛兰科帕奇“自由之路”车队穿越了黄果树—晴隆—昆明—保山—腾冲—缅甸,行程近2000公里,在著名的“24道拐”艰险路况中的出色表现诠释了“全路况”SUV优越的性能和雪佛兰自由进取,勇往直前的品牌精神。

  大排量3.2L傲世而出

  科帕奇已当之无愧的成为了雪佛兰在SUV市场上的“明星产品”,当我们还沉醉于科帕奇2.4升的不凡表现中时,更大排量的3.2升V6引擎的顶级车型又驶入了我们的视线。

  雪佛兰Captiva科帕奇的“全路况”特性源于雪佛兰领先的SUV科技,3.2升V6高性能全铝发动机的强大功率,保证车辆在任何路面上都拥有始终强劲的动力。3.2升V6全铝发动机带有双顶置凸轮轴,4气门汽缸,采用32位ECU发动机控制芯片,拥有D-VVT进排气门双连续可变正时系统,提供最大169 kw(227hp) / 6600 rpm最大功率, 297 Nm / 3200 rpm最大扭矩的超大动力,同时也满足欧IV环保排放标准,是一款高效、节能、环保的优秀发动机。

  科帕奇采用适时四驱系统,通过液力耦合分配前后轮驱动力。在恒速行驶时,两轮驱动,而在加速或急转弯时,会合理分配前后轮的驱动力,遇到恶劣路况时,会在0.2秒内自动完全转换为四轮驱动模式。

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