A

　　今后去台湾省时省力

　　■商报记者 齐亚琼

　　“到郑州13年，我终于等来了这一天。”昨天下午，听到记者采访两岸“大三通”的话题，丹尼斯百货总经理蔡英德电话中的语气稍显兴奋。对他个人来说，回趟家不用再起早贪黑，对台商们来说，两岸贸易往来节省了时间也节省了成本。

　　1

　　“大三通”后，回家不再起早贪黑

　　由于公司的一些事情，蔡英德昨天并不在郑州，他在平顶山忙碌。

　　记者电话采访他的时候，他说全天都比较忙，仅看了一眼标题，知道两岸要实现“大三通”即通邮、通航、通商。但仅这一眼，已经让他开心了很久，他说：“13年了，我就盼望着这一天来到。”

　　蔡英德是地地道道的台湾人，然而在郑州生活了13年，他自称已经完全本地化了。蔡英德说：“生活习惯、消费习惯、作息时间已完全融入本地，几乎是个地地道道的郑州人，反而一回台湾，感觉自己像个观光客了。”

　　由于家人不全在身边，蔡英德每年要回家三四次，加上公司事务繁杂，除了回台湾探亲访友，他还要定期回去检查身体。10月18日，他刚刚回了一趟台湾，毫无疑问，这次的路程和13年来的任何一次都一样：早上天不亮起床，6点钟从郑州出发，坐上飞机绕到香港，再“转战”台北，直到当天晚上6点才飞回家。

　　“其实，直线距离也就两个小时左右，其余10个小时都浪费到了路上。”蔡英德说，“大三通”实现后，再回台北，他就不用起早贪黑了，可以早上8点从郑州出发，10点左右飞回家，而且家就住在机场附近，下了飞机还能赶上吃午饭。

　　2

　　“大三通”后，节约了时间也节约了成本

　　蔡英德说自己最大的感受就是：两岸“大三通”后，不仅节约了时间也节约了成本。对于台商、台资企业来说，这一消息同样让人惊喜。

　　昨天，在平顶山调研的副省长宋璇涛，会见了在河南重要领域投资的部分台商，作为台商之一，蔡英德也出席了这一活动。他告诉记者，宋璇涛提及两岸“大三通”话题时，提出了三点建议，一是认清形势，二是增强信心，三是共谋对策。

　　在蔡英德看来，结合当前形势，这三句话，句句让台商振奋。两岸两会这次会谈所达成的共识，特别是郑州客运包机直飞台湾这一政策信息，对河南和台湾的贸易往来，绝对是一个质的飞跃和提升。对于台资企业来说，节省了成本、节省了时间，两地之间的交流和往来必将进一步增强。

　　蔡英德透露，虽然零售业也不同程度会受到金融危机影响，但丹尼斯在河南的投资不会改变，而且在局部地区还会加大投资力度。

　　蔡英德认为，此次政策信号，受益最大的应该是旅游业。由于往来时间和成本的消减，两岸的交流将更方便，更多的内地人选择台湾游，更多的台湾人也会选择来内地观光和投资。

　　B

　　赴台游梦想有望实现

　　直接赴台游 河南排上号

　　■商报记者 龚瑾

　　实习生 简阅

　　一纸协议，让中原和台湾直航指日可待，不少想去台湾旅游的河南人充满期待，多家旅行社表示，他们已做好准备，只等政策放开。

　　旅行社已做好赴台游准备

　　“郑州去台湾都能直飞了。郑州人去台湾玩，估计也快有戏了吧”。昨日，看台湾和大陆签署了《海峡两岸空运协议》，旅游爱好者王先生眼前一亮。

　　昨日，河南风国际旅行社总经理闫君健说，郑州已成为新增的16个对台直航城市之一，大陆居民赴台游最低组团人数也由原来的10人下调到了5人，这些都在证明赴台游政策正在松动，下一步增加赴台湾游地区极有可能会有河南。

　　另有业内人士表示，其实，从国家放开第一批13个省市赴台游开始，河南省政府、省旅游局就在努力争取让河南进入第二批赴台游省市名单。早前也有未经证实的消息称，今年年底，国家旅游局就会宣布第二批开放省市，河南正在其列。

　　闫君健表示，他们已设计好河南对台游的线路，“只要政策放开，我们肯定能在第一时间，送河南人去台湾观光。”

　　未来最大问题可能是价格

　　“我们没办法制定的是报价。”闫君健说，从收集到的信息来看，价格已经成了赴台游的一大问题。

　　一位曾参加台湾8日游的大陆观光客在网上发帖称，“宝岛不游憾终生，环岛出游终生憾”，横批只有三个字“赶赶赶”。而对这一遗憾，台湾导游的答复则是，“游台湾比较适合的方式是慢慢观光游览，几天时间逛完宝岛，肯定会有遗憾”。据了解，为保证台湾游不像“新马泰”一样被“做烂”，国家旅游局在开放之初就规定，每日接待费用不得少于80美元。

　　根据这一规定，“现在的问题是，如果线路制定时间较长价格势必会居高不下；价格降下来，时间就只能缩短，游客也肯定会有遗憾”。闫君健认为这将是开通赴台游的一大难题。

　　■ 相关新闻

　　直航缩短距离

　　拓宽豫台合作

　　郑州对台实现直航后，将对豫台合作产生哪些影响？记者对此采访了省台办有关负责人。

　　河南是中华民族的主要祖根地，百家姓中有70多个姓氏能在河南找到发源地。在台湾，很多人自称“河洛郎”，认为自己的根在河南。而两岸通航的实现，除了两地血脉相连、骨肉不可分的情感因素，更基于两地经济发展的客观需要。随着豫台合作交流越来越频繁，两地通航有广阔的客源市场。

　　经贸合作方面，我省农产品原料和劳动力资源丰富，台湾有很强的经济实力、丰富的农产品营销经验及先进的农业技术，这种经济互补性为两地的经贸往来提供了广阔前景。近年来，我省每年办理赴台交流项目120余项，近1000人次，累计批准台资企业1400多家，其中台塑集团、蓝天集团、统一集团、顶新集团、徐福记国际集团等台湾知名企业均在豫投资创业，并获得良好回报。

　　旅游和文化交流方面。我省以中原古都、少林功夫、寻根拜祖和河洛文化为主题的旅游项目在台湾市场具有较高的知名度和较大的影响力，来豫旅游的台湾客人逐年增多。随着台湾开放大陆游客赴台，我省赴台旅游的潜在客源也很可观。

　　同时，豫台通航有良好的基础设施和可靠的航空公司作保障。郑州新郑国际机场完全具备通航条件，目前年旅客吞吐量可达800万人次，航空公司也有能力为两岸通航包机提供足够的运力和技术力量保障。

　　此前，鉴于河南已具备两岸通航的条件，省政府经过认真调研论证，向国务院台办提出开通郑州至高雄包机航线。如今，随着《海峡两岸空运协议》的正式签署，两地通航的梦想最终实现，这必将进一步拓展豫台两地经贸、文化、旅游往来，促进两地实现合作共赢。（据《河南日报》）