本报讯（记者金志刚）由于沪宁线动车组要轮流检修，上海铁路局昨天透露，上海至南京的动车组将暂时由“重联”改为“单组”，就是说车厢从16节缩减到8节。这就意味着，每天上海至南京的动车组将减少近8000张座位票。但铁路部门表示，此举不会引发沪宁线动车组供不应求的局面。

　　据上海铁路局透露，上海至南京的动车组一直以来处于高负荷运行，需要“体检”，尤其是一年一度的春运马上又要开始，为了确保列车和旅客的安全，从本月起，沪宁动车组将轮流“休息”接受检修，具体检修结束日期还未定。

　　动车组检修期间，每天发车的车次、时间不作改变，只是车厢由16节缩减为8节。因此，沪宁线上的D411、D431、D401、D419、D439、D413、D433、D403、D421、D441、D423、D429、D449、D402、D422、D442、D410、D430、D404、D424、D444、D414、D432、D412、D440、D458、D457次列车每天的运营能力将减半。

　　这次检修不涉及其他方向的动车组，京沪、沪杭等方向的动车不受影响。

　　这会不会导致上海至南京间的动车组车票“一票难求”呢？上海铁路局解释道，客运部门已经对客流做了调查，选择在这一时段检修动车组列车，也是因为近期这条线路上的旅客总量不是最大值。原本上海至南京的动车组就属高密度发车，加上铁路部门又增开2趟上海至南京的其他列车，因此运能能够基本满足旅客的需求。但铁路部门也提醒旅客，每天高峰时段单组列车的供票情况会有些紧张，旅客应及早确定行程，买票须“先下手为强”。

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