常吉高速即将正式通车，图为宽敞漂亮的马底驿路段。王照云冯军华 摄影报道

　　振宇 制图

　　本报讯（记者 林波）历时4年修建的常吉高速公路将于12月18日正式开通！这是记者昨从省交通厅新闻发布会上获悉的。加上即将开通的韶山高速公路，这标志着湖南高速交通版图上基本扫除盲区，全省14个市州将实现高速公路对接，通车里程突破2000公里，湖南将形成4小时经济圈，全面驶入高速时代。现在从长沙到任一个市州，都可实现当天去，当天回。

　　通向湘西的首条高速

　　常吉高速起于常德市斗姆湖，建成通车后，将同2005年底通车的常张高速公路连成一线，沿线经过常德市的鼎城区、桃源县，怀化市的沅陵县，湘西自治州的泸溪县、吉首市，在吉首城区乾州跨越209国道及焦柳铁路到达该项目终点林木冲。

　　常吉高速是我省高速公路投资规模最大、通车里程最长、施工难度最复杂、桥梁隧道最多的一条路，其主线总长223.7公里，连接线长13.7公里，总投资高达106亿元。

　　常吉高速也是湖南通向少数民族集中地区——湘西土家族苗族自治州的第一条高速公路，将成为湘西加快发展的引擎。

　　省交通厅负责人介绍说，常吉高速在设计上遵循既保障运输、又尽可能保护环境的原则，尽可能使高速公路成为自然环境的一部分，产生“车在景中行、人在画中游”的感觉。这条路是目前湖南当之无愧的最美的路。

　　14个市州全高速对接

　　从上世纪九十年代初开始，湖南开始加大投资力度，建设高等级和高速公路，10多年来，长潭、临长等京珠高速湖南段及长张、潭耒、怀新等高速公路相继建成通车，一条条高速公路的开通，见证了湖南经济社会发展提速的一段段历史。

　　省交通厅党组书记陈明宪说，常吉高速的建成，是湖南高速历史上一个里程碑式的历史拐点。从此，我省14个市州将实现全高速公路对接。全省贯通的高速网络，将是拉动投资启动内需的引擎、富民强省的黄金通道，对于承接全球及沿海的产业转移、提升湖南区域竞争力具有十分重要的作用。

　　衡炎邵永长株三高速明年建成

　　今年以来，湖南先后开建了永蓝、厦蓉高速湖南段、包茂高速吉怀段、炎陵至睦村、随岳高速湖南段、娄底至新化、益阳绕城、道贺高速湖南段、衡阳至南岳、安化至邵阳、张家界至花垣、长沙至浏阳等12条高速公路，建设总里程1196公里，总投资817亿元。

　　明年全省高速公路建设计划投资350亿元，建成衡炎、邵永和长株三条共261公里高速公路，新开工11条计901公里高速公路。届时，全省高速公路在建和通车总里程将达到5681公里。

　　长沙驱车5小时到凤凰

　　过去从长沙驱车至吉首，一般需要9小时，随着常吉高速的开通，整个行程将缩短为4小时多一点，再到旅游胜地凤凰，全程将只需5小时左右。对于长沙、株洲、湘潭的市民来说，到凤凰古城去过周末、在沅陵品民歌在时间上成为可能。

　　省旅游局副巡视员卜越辉说，继邵怀、怀新高速公路建成通车后，常吉高速的开通将会架起湖南连接东部沿海、通往西南地区的重要通道，将形成一条长沙-常德-沅陵-吉首-凤凰-怀化芷江、洪江古商城-长沙的省内环形旅游黄金线路，同时还快速链接上了向西部贵州、云南的国内旅游黄金通道，极大方便游客的出行和游玩。