抗击大旱

　　本报河南郑州电 特派记者陈文笔，通讯员武艾丽、沈玲、赖智铖摄影报道：雨来了！昨天中午11时42 分，广空运输航空兵某团一架“运七”飞机胜利完成人工增雨作业后，徐徐降落河南新郑机场。河南省人工影响气象中心随即传来好消息：洛阳、焦作、辉县、鹤壁等途经区域普降甘霖！这是大旱以来河南省首次用飞机开展空中增雨作业，为豫西部分干旱已久的麦苗带来生机。

　　河南省气象局副局长赵国强说：“这次空中增雨，从已收集的情况看，郑州、洛阳等地都出现了明显降水，部分地区降水量达到了3-5毫米，一般来说，如果水量下渗深度达到5毫米以上，刚好是小麦的根部，那保命是没有问题的。”

　　“运七”历时1小时50分钟的首趟增雨飞行中，飞越近千公里，人工增雨覆盖区域达2.4万平方公里，影响区域涉及洛阳、三门峡、济源、焦作、鹤壁、濮阳、安阳、开封、郑州等河南中部、北部共计75个县市，几乎覆盖大半个河南省。据河南省人工影响天气中心监测，途经之处普降小到中雨，降水量为4-10毫米不等，最高降水量达10毫米。

　　据悉，昨天下午广空“运七”又实施了第二次人工增雨，增雨影响区域达1.6万平方公里，包括郑州、开封、新乡、商丘、漯河、许昌等中、南部地区。

　　■现场直击

　　妙用S形播撒

　　增雨效果明显

　　羊城晚报记者昨日有幸亲历“运七”整个空中增雨作业。

　　雾气散去 顺利起飞

　　9时52分，前一天的雾雨天气没了，河南新郑机场停机坪地面虽然还有点雾气，地面仍旧湿滑，但能见度与前一天相比有提高。“运七”机组人员早早就来到机场待命。

　　9时40分，空中雾气散去，能见度转好，机组人员在接到命令后，随即启动飞机，“运七”搭载河南省人工影响气象中心负责实施增雨作业的4位工作人员直插云端。

　　按下按钮 实施增雨

　　10时18分至11时2分，飞机已在4500多米高空平稳地飞行。工作人员轻轻按下机载末端燃烧器上的按钮，正式启动了人工增雨。贴着玻璃舷窗往外看，勉强能看到飞机两侧下方机载播撒架里的“烟弹”烧了起来。这些含碘化银成分的“烟弹”在这架“运七”飞机上共有16根，靠电打火引燃，每根可燃烧7到10分钟，燃烧时产生的烟雾将释放碘化银粒子，产生冰晶效应，让水分子凝结，从而形成降雨。

　　同时，工作人员又小心翼翼地拧松罐装液化二氧化碳的阀门，通过机载播撒器设备管道从飞机下方喷出。

　　沉着操作 穿越冰层

　　飞机突然颠簸起来，原来是遇到空中结冰。据机组人员介绍，这属于轻度结冰，但机组人员丝毫没有松懈。如果飞机外部结冰、特别是机翼表面结冰，将破坏整架飞机的气动性，影响飞行安全。此时，机长霍启术沉着冷静，与机组精心操作，迅速穿过了结冰区。机长霍启术告诉记者，飞机多次采取S形播撒方式，虽然加大了飞行员难度，但使播撒面积更广，播撒更均匀，提高了增雨效果。

　　11时42分，机组人员安全返回新郑机场。