铁道部副部长卢春房致辞。

　　湖南省委副书记、省长周强宣布娄邵铁路扩能改造工程建设开工。

　　卢春房、周强等领导为娄邵铁路扩能改造工程建设奠基。

　　红网邵阳7月28日讯（记者 汤红辉 摄影 明健飞）今日，娄邵铁路扩能改造工程在湖南邵阳动工，项目工期为3年，改造完毕后时速可达200公里。湖南省委副书记、省长周强，铁道部副部长卢春房，省人民政府副省长韩永文等出席工程建设动员大会。

　　娄底至邵阳铁路扩能改造工程起点娄底站中心，终点邵阳北站，线路全长93.3km，另外还有邵阳地区相关工程。全线设娄底、双峰、廉桥、邵东、邵阳北、邵阳等车站，其中娄底站为区段站，其余均为中间站，双峰、邵东为县城站，办理客运作业。

　　娄邵铁路扩能设计主要技术标准为：国家Ⅰ级别、双线电气化铁路，时速200公里，客货共线，牵引质量4000吨，客车每天20对以上，并开行动车组。目前，娄邵铁路既有线为单线，技术标准低，设备状态差，平均旅行速度才45km/h。扩能改造工程完成后，平图能力为200对/天，客车旅行时间约35分钟，比现状压缩96分钟左右，对促进洛湛铁路整体效益的发挥，对扩大运输能力，提高铁路服务水平，使洛阳至湛江铁路通道系统形成能力，促进地方经济发展，实现经济持续稳定快速发展具有重要意义。

　　娄邵铁路作为国家路网规划“四纵四横”之一“大湛通道”的重要组成部分，北连陇海、渝怀、宜万、西宁、武康、石长、沪昆等线相连，南与湘桂、黎湛等东西铁路相连，是南北物流的重要通道，是中西部地区通向湛江、北海、钦州、防城等华南深水港口的重要出海通道。