本报讯(记者/陈洁娜实习生/黄世祥)继272路公交8月30日开上猎德大桥后，“珠江之贝”于9月20日再迎来583路公交。据市交委透露，此番调整是为了配合猎德大桥开通，进一步优化珠江两岸公交线网布局。

　　猎德桥一月内有了两条线

　　583路原先由车陂总站开往逸景翠园总站，根据市交委的调整，9月20日起，该路公交将调整为车陂总站开往纸厂，途经纸工业大道、新滘西路、新滘东路、聚德路、江海大道、猎德大桥、猎德大道、黄埔大道、车陂路等站点，这是继272路公交后第二条开上猎德大桥的公交线路。取道猎德大桥后，全程站点由原来的22个增加至28个，仅黄埔大道就新增冼村站、石牌村站、国防大厦站、华侨医院(谭村)站等站。

　　8月30日，272路“砍”掉15个站后途经建成通车刚好满月的猎德大桥，成为首趟开上猎德大桥公交车。272路公交车改行猎德大桥之后，乘客数量并不是很多，但是行车速度则比原先经行广州大桥过珠江的旧线路快了很多。由于线路调整幅度比较大，更是吸引了一些乘客特意来试坐“睇下猎德大桥”。

　　而市交委方面则表示，此番调整是为了结合猎德大桥开行，进一步优化珠江两岸公交线网布局。

　　830路被“掐短”

　　昨日，市交委还发布另外3条公交线路即将调整公告，其中开往处在北郊江高镇的830路公交将被“掐短”。

　　此前，本报曾报道过广州市北部城郊居民出行难、出行贵的问题(详见本报8月25日C1版《公交“北忧”》)，其中处在北郊的江高镇线路少，出行难、成本高等问题是该报道反映的重点话题之一。但记者从市交委昨日发布的公告中发现，开往江高镇的830路将被截短，从19日起取消16个站点，不再开进江高镇。即由原来的金沙洲总站至江高南岗村总站，改成金沙洲总站至石马总站。此番调整后，原本就面临“出行难”的江高居民，不知是否雪上加霜?