本报记者黄娜报道 深圳的老牌蓝筹公司中集集团日前公布了三季报，巨亏5008.6万元，但记者发现，在前十名无限售条件流通股股东中，除了中远集团外，其他九大流通股东全部是机构，而在一季度末，却只有唯一一个机构股东——诺安基金，且在二季度末，诺安基金从十大流通股东中消失，取代它的是易方达基金旗下的易方达价值成长基金，后者大举买入了1479.96万股。但是到三季报公布之日，也就是2009年的9月30日，十大流通股东忽然多出了七支基金——融通深证100、嘉实沪深300、易方达深证100、益民红利、景顺长城精选蓝筹、景顺中国系列、博时裕富和一家券商——第一创业证券。

　　季报巨亏反被机构增仓

　　二季度盈利，三季度巨亏5008．6万元，二季度末只有易方达一家机构，而三季度变成八只基金和一家券商，是机构集体走眼，还是在行业底部进行的潜伏？记者就此与长期跟踪并持有中集的“价值人生网”首席分析师王亮进行了交流，着重采访了他们对深圳本地这家老牌制造业企业的看法。

　　王亮认为，中集集团三季度同比年主营业务收入减了接近60％左右，是在他的预期之内，集装箱恢复产能还需要比较长时间，但是中集集团前几年布局的能源装备和海油工程四处开花。

　　当问到为什么公募基金明知集装箱一直在停产，却集体加仓，是看好未来贸易的反转，还是看好中集的能源装备业务？就此问题，王亮认为：“市场消化的坏消息就是好消息，公募基金和许多投资者一样，都知道中集目前集装箱在停产，近期中集烟台海工研究院奠基，中集集团海工业务扬帆前行；旗下的安瑞科三季度中了ＬＮＧ接收站大单，股价也一直在低位徘徊，自然成为机构建仓的好品种。”

　　而与王亮同在去年买入该股的一位深圳私募人士认为：“中集的集装箱业务复苏，车辆板块管理绩效提升，能源化工装备市场前景看好，海洋工程静观其变，我们长期持有。”

　　是抄底行业底部

　　还是炒作题材

　　记者还就此采访了上海一家公募基金的机械行业研究员，该研究员透露自己曾在2009年的一季度买过中集集团，买的不多，没有进入十大股东，他的观点是：“赚一点就走，集装箱业务反转的阶段还要再等等，远洋都没涨，集装箱就更要靠后了。”

　　就集装箱复产的时间问题，分析师王亮观察，到2009年年底普通箱基本确定不会复产，目前就是很少的一点特种箱在生产。只能说维持零星订单，但工厂基本都在运转，没有完全停产。

　　而深圳另外一家大量持有中集集团的私募基金经理却认为，中集持有招商证券的股权，最近招商证券估计快ＩＰＯ了，可能会炒一波。

　　就此，王亮认为：“这些大的机构大量买入中集股票，应该还不是炒这么个小概念，还是对中集2010年订单复苏、联合重卡、海工业务和能源化工业务的未来长期看好。”

　　在对待中集集团这家老牌公司的态度上，公募基金、私募基金、个人投资者都有着不同的操作与态度。就此，王亮表示，“作为没有业绩压力的长期投资者，我们愿意引领市场的思潮，理性抄底制造业。有人说投资更重要的是知道大家在想什么，而不是自己的想法。只是很不幸的是，大家未必是理性和睿智的。”