本报讯 记者林翎报道：《广州市公共汽车电车客运管理条例》已于本月1日实施。《条例》规定，在同一中途车站停靠的线路不得超过12条。但目前广州市仍有部分公交站点线路超标。对此，广州市交委有关负责人昨天表示，目前还没有计划调整这些站点的公交线路，但以后会结合实际综合考虑。

　　昨天下午，记者在黄埔大道由东往西方向的华侨医院站桥底下，发现这里的公交线路竟多达40条，超标三倍多。窄窄的桥底下，挤满了等车的乘客，而公交车也是排着长队靠站上下客。这都为本来就交通堵塞的黄埔大道造成压力。

　　记者一路看下来，岗顶公交站公交线路高达40多条，其中线路最多的一个分站点达21条线路。广州大道广州体院站20条、南方日报站2则达16条，黄埔大道天河站2站有14条。

　　这些站点地处广州大道、中山大道、黄埔大道等主干道上，交通流十分密集，站点前都站了很多等车的乘客。在南方日报站等车的乘客陈小姐认为，广州大道的公交线不是太多，而是还不够，因为坐车去番禺方向的乘客很多，高峰期挤都挤不上去。如果说公交车太多会增加堵车压力，可以在站前搞港湾式车站，因为人行道很宽，完全有地方可以设置。乘客刘先生认为，如果线路太多，可以考虑多设分站的方法。

　　市客管处有关负责人则表示，道路资源有限，所以会出现超标站点。交通部门会尽量结合实际情况综合考虑。