本报讯 1日至2日，中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋率广东代表团在韩国展开密集考察行程，先后会见了京畿道知事金文洙、首尔市市长吴世勋、韩国外交通商部通商交涉本部长金宗壎，并与21世纪韩中交流协会会长金汉圭、浦项株式会社社长李东熙进行了会谈。

　　中央研修院：了解韩国新村运动

　　上个世纪60年代开始，韩国经济持续高速增长，人均国民生产总值从1962年的87美元增至1996年的10548美元，创造了“汉江奇迹”。1998年，韩国又拉开了经济由技术密集型、加工业向服务业升级的序幕，开始了新一轮的经济飞跃。广东代表团此行就是学习借鉴韩国若干次成功转型的经验。

　　1日下午，广东代表团一下飞机，就从机场直接前往韩国新村运动中央研修院。

　　开始于上世纪七十年代的韩国新村运动，目的是动员农民共同建设自己家园，短短几年时间里改变了农村破旧落后的面貌，并让农民尝到了甜头，“新村运动”由此演变为国民自发的运动，并逐渐进入城市社区，对韩国经济快速发展和社会和谐稳定发挥了重要作用。广东代表团参观了新村运动中央研修院历史陈列馆，认真听取讲解并深入地了解“新村运动”的开展历程、成功做法。

　　京畿道：友好省道谈加强合作

　　随后，汪洋一行来到了广东省的友好省道京畿道。

　　京畿道国民产值约占全国的25%，在韩国经济上具有举足轻重的地位，与首尔地区一起成为韩国政治、经济、社会和文化中心。汪洋与京畿道知事金文洙进行了深入友好的会谈，双方都表示要进一步加强和巩固友好省道关系，重点深化两省道在中小企业、旅游业、制造业、服务业、文化教育、人才交流等方面合作。

　　清溪川：考察如何保持生态环境

　　在经济高速发展中，怎么保持良好的生态环境也是广东代表团此行考察的重点。

　　清溪川曾经是一条美丽的自然河，但随着经济发展和人口增长，清溪川的河床被污泥和垃圾覆盖，1958年韩国政府将其填埋并建起了高架桥。40多年来，高架桥的两旁逐渐聚集起大大小小的商铺，每天数十万辆车穿梭，清溪川变成了首尔嘈杂地区的代名词。

　　首尔市市政厅官员介绍，2002年李明博任首尔市长后，提出了拆除高架桥复原清溪川的计划，“当时反对这个计划的声音很大，一是高架桥拆了交通堵塞怎么办?二是周边的商家担心利益受损。李明博经过与不同意见者4000多次会谈，终于说服了他们!”

　　如今长达5.8公里的清溪川畔常年流淌着清澈的一级水，成为首尔一张靓丽的城市名片。广州市正投入340亿元治理污水与河涌，代表团副团长、省委常委、广州市委书记朱小丹十分感慨：“清溪川的治理成果，既增强了我们治水的信心，更给了我们巨大的压力和紧迫感。”

　　代表团还来到首尔城市交通监控中心，仔细了解首尔在城市公共交通管理中的好做法、好经验。

　　会晤政企要员探讨合作

　　昨日上午，汪洋在会见首尔市市长吴世勋时，认真听取了吴世勋关于首尔在推动城市产业结构调整、建设服装设计之都、形成文化创意产业等方面的情况介绍，探讨进一步加强广东与首尔市在经贸、旅游等方面的合作。

　　昨日中午，韩国外交通商部通商交涉本部长金宗壎会见并宴请了汪洋一行。双方就促进广东与韩国的交流与合作坦诚地交换了意见，赞成深化节能环保、低碳经济等领域合作，重点推动经贸、投资合作再上新台阶。

　　汪洋还分别会见了21世纪韩中交流协会会长金汉圭、浦项株式会社社长李东熙等。

　　中国驻韩国大使程永华，省委常委、广州市委书记朱小丹，副省长万庆良及广东代表团成员参加了上述活动。

　　(胡键 岳宗)