大嘴南京

　　车子开到中山东路老是被电子警察拍照，说是压黄线了，咋办呢？昨天，“我新闻记者”“覃不读谭”的一篇帖子引起了网友的强烈共鸣，点击量“奔万”，回帖则冲破一百大关。

　　楼主“覃不读谭”观点： 所有的探头都在公交车站附近，那里是最容易交织的地方，也是最容易压双黄线的地方。原先有个隔离栏，公交车在停靠的时候会自觉地留一个车道出来。如今没有了参照物，他们就拐得没边了，倒霉的都是小车司机。

　　guest25：现在中山东路能不走就不走。走过几次，军区总院门口只要公交上下客，小车要么压线，要么排队等。没办法，车道还超级窄。

　　belindareading：我现在都是绕着走，能走珠江路，绝对不走这边。

　　随便闹着玩儿：在公交站台那边，公交车随意一停，后面的车不压双黄线就过不去呢？

　　韬韬是我：有时候公交车出站台，猛地一打方向，你说你是让还是不让呢？（不让自己的车被擦，一让就压线被拍。）

　　乙酸乙酯：很多情况下，司机压黄线并不是故意。我想各位开过车的，没几个是没压过黄线的。当然，对于老油条来说，对于那些放着交通规范不去遵守的人来说，罚，还是最好的办法。

　　流浪于南京：要治治公交车横七竖八乱停！

　　alidia@elong：如果某个地方违章太多，违章的原因也相似，那么问题就不仅仅是司机了，而是道路的设计使用出了问题。悉尼有个新建的隧道限速40公里（通常是60公里，人们习惯以为是60公里了），出现了无数超速罚单，后来道路交通管理局就出面道歉，然后把超速但在66公里（超速10%属于允许的范围）内的罚单全部免掉了。

　　如果读者您还有什么好建议，快来我们的讨论版吧，说不定能被采纳变成现实哦。

　　黄南 整理