丽攀高速攀枝花段下月开工，力争2012年建成通车，成为又一条南向出川大通道

　　昨（3）日下午，攀枝花市人民政府与四川高速公路建设开发总公司在成都市锦江宾馆共同举行了丽（江）攀（枝花）高速公路攀枝花段投资协议签字仪式。丽攀高速公路全长230公里，将在2012年建成通车，届时一条成都经攀枝花到丽江的旅游大通道将全面贯通，成都市民自驾前往丽江只需7个小时。

　　难度大 穿过矿业带，每公里投资近1亿

　　丽攀高速公路攀枝花段以BOT方式进行建设，起于川滇交界的攀枝花市福田镇，经西区、东区，止于金江镇金江枢纽立交，连接已建成的G5高速公路攀（枝花）田（房）段，投资约50亿元，总长50.363公里。

　　该路按山岭重丘四车道高速公路标准设计，路基宽24.5米，设计速度为80公里/小时，为沥青混凝土路面。全线三跨金沙江，沿线桥隧众多，设特大桥6座、大桥47座、特长隧道1座、长隧道2座、互通式立交桥6处。四川高速公路建设开发总公司董事长高淳介绍，丽攀高速攀枝花段桥隧比高达61.4%，平均每公里投资9580.5万元。“在建的高速项目中，这条路的施工难度仅次于映汶（映秀至汶川）高速和广甘（广元至甘肃）高速，因为它们要穿越地震带，每公里投资约1亿元。”高淳说，攀枝花是著名的矿区，高速路要穿过矿业带，地质条件同样很复杂，该项目将确保在2009年12月开工建设，工期3年，力争于2012年建成通车。

　　游丽江 从成都出发，7个小时可抵达

　　丽攀高速的建成对于旅游产业的影响十分重大，届时成都市民自驾游前往丽江，只需7个小时，而目前至少需要两天时间。

　　高淳介绍，现在成雅高速和西攀（西昌至攀枝花）高速已经通车，两段各长140公里和160公里。2011年全长240公里的雅西（雅安至西昌）高速将建成通车。云南省将在2010年10月动工建设丽攀高速云南段，并争取在2012年和攀枝花段同时建成通车，届时全长230公里的丽攀高速将贯通成都经攀枝花到丽江的旅游大通道。“成都市民可以从成都出发，经雅安、西昌、攀枝花，直接到达丽江，全线770公里，7个小时就可抵达。”

　　丽攀高速也是大香格里拉生态旅游圈环线的重要组成部分。2012年建成后，经昆明至大理、丽江，再由丽江至攀枝花、昆明的旅游环线将形成。“到时从昆明前往丽江都要节省90公里的路程。”

　　相关人士表示，丽攀高速是四川省高速公路网中第五条南北纵线（宜宾—攀枝花）的重要组成部分，将成为南向出川的大通道，对于加快四川融入湄公河流域和东南亚经济圈有着重要意义。

　　早报记者雍兴中