“交接班前遇到长途乘客该如何处理？”“营运当中，因打印机故障无法出具当次车票，乘客拒付怎么办？”近日，在长沙市蓝灯的士公司“驾驶员与管理人员座谈会”上，10余名管理人员与100余名驾驶员面对面，现场回答他们的疑虑和建议。而这样的职业培训在长沙出租车行业几乎天天都在上演。

　　长沙的出租车行业曾经是乘客投诉较多的“老大难”，伴随着创建全国文明城市的脚步，长沙出租车行业近年抓教育培训、抓科学管理，逐渐成为公共服务窗口文明指数提升显著的一个行业。在刚刚结束的长沙市第三季度窗口行业文明指数测评工作中，出租车行业名列窗口行业第2名。“你好，请问到哪里”、“谢谢”、“请带好随身物品，再见”成为目前在全市6280台出租车上规范推广的开口服务三句话。

　　目前，长沙出租车行业从业人员正逐步实现立体培训：岗前集中培训，笔试、路试合格者才能正式进入下一个经营期；上岗后，每月召开营运安全例会，新进驾驶员点对点学习服务技巧；违规性质恶劣或违规次数一年内累计两次以上的驾驶员，还将进入点训班。同时，各公司利用内部网站和简报宣传，让驾驶员参与到管理中来。据长沙鸿基出租车公司副总经理鲁典文介绍，一刻也不放松的培训教育让驾驶员养成好习惯，去年该公司被通报批评的违规司机，今年全部都被评为了优秀驾驶员。

　　在鸿基公司客运二部经理田勇的办公桌上，GPS服务坐席平台里清楚地显示出该部110台车辆的运行情况。田勇告诉记者，有了GPS的准确定位，现在面对乘客投诉，就可以做到有证可查。在紧抓职业素养培训的同时，长沙出租车行业也在加大对科学管理的投资力度，目前已经有3800多台的士安装了车载GPS。通过GPS管理平台，对驾驶员实行动态管理，一旦发生违规，就能通过违法查处平台了解到。