据俄新网报道，俄罗斯副总理谢尔改·伊万诺夫在近日举行的俄军事工业委员会会议上透露，俄军目前装备的各类型直升机虽然总量非常庞大，但其中符合现代化标准的还不足10％。

　　除了俄军方现役的直升机已严重老化外，俄联邦安全局、内务部和紧急情况部等强力部门装备的直升机目前也处于同样的境地之中。伊万诺夫强调称，俄政府计划到2020年时将军方和其他强力部门直升机的完好率水平提升至90％，其中，在俄陆军航空兵的装备中，新型直升机的比重将不少于80％。

　　俄副总理指出，在最近的3－4年中，俄直升机的产量已增长了一倍，预计2009年的产量将达到200架。同时，从2007年至今，俄国防部总共已装备64架新型直升机，其中包括27架米-28N“夜间猎人”武装直升机、7架卡-52和3架卡-50武装直升机，以及12架米-8运输直升机和6架“安萨特”教练直升机。

　　此外，“俄罗斯直升机”公司和俄国防部副部长弗拉基米尔·波波夫金都曾透露，俄军今年将采购至少38架各种型号的军用直升机。

　　按照俄军方公布的直升机更新计划，俄空军和陆军航空兵在今后几年内均将装备大批新型直升机。其中，俄空军将在2011－2015年间采购并装备超过100架的新型直升机，其中既包括刚研制成功不久的米-28N和卡-52“短吻鳄”攻击直升机，也包括经过全面升级改进的米-8系列运输直升机。而俄陆军航空兵部队则将装备超过60架米-28N、卡-52和米-8 MTV5型直升机，同时，其现役的米-24攻击直升机和米-26重型运输直升机也将在2011年前得到现代化改装。

　　俄军方领导人指出，实施上述计划的目的是为了打造一支具有战略意义的陆军航空兵打击集群。这样一支具备强大攻击能力的空中力量不但可独立执行作战任务，而且还可为其他执行特种行动的强力部门提供有力支援。

　　新装备的直升机群将成为俄特种部队和山地作战部队的主要空中机动力量。

　　在装备新型直升机的同时，俄军方还将对现役机型进行现代化改装。据悉，到2011年之前，俄军现役的米-24PH和米-26均将得到现代化改进，两种直升机均将安装数字化的新型机载航电设备，整体作战效能和可靠性均将获得成倍的提升。

　　有分析人士指出，尽管俄罗斯军方此前曾宣布将在2015年之前采购数十架卡-50“黑鲨”和卡-52“短吻鳄”武装直升机，用以装备其特种部队，但从目前的进展来看，这两种昂贵直升机的采购数量可能并不会完全满足俄军方的要求。

　　在经过长期的停顿之后，卡-50/52的生产活动终于在2006年得以重新启动。虽然这两种先进的直升机在与米-28N的竞争中败下阵来，未能成为俄陆军航空兵的主战装备，但它们却被选作俄特种部队的火力支援机型。（落晖/伊万）