N本报记者 吴月芳

　　本报讯 “福厦高速铁路通车后，福州至泉州站将从上午8点起发车，末班到晚上9点，间隔15分钟一班。”近日，铁路迷们在网上流传着这样一条消息。但，昨日记者从泉州火车站了解到，目前依然没有收到关于福厦铁路具体如何调度的官方通知。

　　网帖内容显示：福州至莆田，24小时发车，除22：00～8：00外，其他时间每间隔10分钟一班；福州至泉州，8：00～21：00间隔15分钟一班；福州至厦门，6：00～22：00间隔10分钟一班；还有福州至晋江、石狮，间隔15分钟一班。

　　铁路业内人士认为，福厦铁路开通后优势不仅仅在于串起福州、泉州、厦门等沿线经济发达地区，还在于这些地区庞大的客流量还将可以和临近的长三角、珠三角之间跨线客流重叠。从省内现有的公路客运情况就看得出，各地北上的客车发车数量，远不及到闽南泉州、厦门方向发车量。因此，如果有充足的动车可调配，在福厦铁路安排较高的车次密度不愁没客源。