交警每月统计后告知相关单位特种车只有在执行任务时才能优先通行

　　东方早报记者 陈辉楠 栾晓娜

　　10月2日，正在改造中的外滩地区交通综合改造工程，预计年底前229条道路实现还路于民。 早报记者 高剑平 图

　　“大城市的交通畅通问题，是城市管理中永恒的主题，也是永恒的难题。”上海市委副书记、市长韩正昨日在“上海市加强交通秩序管理确保交通畅通电视电话会议”上强调说，公务车、特种车以及公交车、出租车必须要带头文明出行，公务车要率先垂范，遵守交通法规。

　　公务车要带头文明行车

　　韩正说，公务车要率先垂范，遵守交通法规，今后，交警部门每个月都要对公务车的交通违规进行一次数据统计，先实行告知制度，即将公务车交通违规行为告知相关单位，今后将逐步实行正常通报制度。

　　韩正表示，各级政府部门和领导干部必须切实加强对驾驶员的教育和管理，为全社会营造文明行车新风做出表率。而针对各种特种车辆，韩正表示，“特种车只有在执行任务时才有优先通行权。”

　　主管部门还要对公交车、出租车司机加强教育和管理，严格按规定线路行车在规定站点停靠。

　　市民联名信启发市长

　　昨天的会议进一步部署和动员做好今冬明春交通排堵保畅各项工作。韩正说，要充分认识当前本市交通面临的严峻形势。虽然从今年年底到明年世博会前，部分轨道交通线将建成投入运营，一大批占路工程相继竣工，交通状况会有所改善，但本市的交通流量正在快速增长，岁末年初又是交通高峰期，交通压力依然巨大，交通形势不容乐观。

　　在谈到交通压力时，韩正提到他曾经收到一封市民联名信，在信中，市民替上海交通算了一笔账，“如果按照上海每个月增加8000辆机动车计算，每辆车正常行驶时平均占路5米，这样每个月新增机动车就要占路40公里。”韩正说，硬件建设无论如何也无法满足需求，所以长远地看，上海交通排堵保畅不仅要强调公交优先发展的战略，还要加强城市交通管理的水平。

　　对此，韩正说，当前上海交通整体正处于“阵痛期”，中心城区建设规模大、占路施工点多，交通压力很大，对此广大市民给予了充分理解和大力支持，体现了大局意识。

　　施工标志必须醒目清晰

　　从现在开始到明年一季度，随着各项重大工程逐步竣工，大量占路施工工程逐步还路于民。对于还路后的交通管理，韩正说，如果各级政府管理部门不能拿出综合、有效、严格、长期的措施来充分发挥交通硬件设施的功能，就会辜负广大市民的期盼，群众是不会谅解的。

　　韩正要求所有的施工单位在明年第一季度前，要把占路施工的各项信息向社会告知，明确施工单位名称、占路和恢复交通的时间表、监督方式，安民告示和导引标志必须醒目清晰，“这既是对市民的承诺，也是对自身的约束。”

　　交通建设进展

　　7、9、11号线

　　年底前全面投运

　　市建设交通委主任黄融表示，本市将加快交通设施建设，力争到11月份，人民路隧道和新建路隧道建成通车；年底前，虹桥机场扩建工程、内环线、中环线浦东段、浦东国际机场北通道、沪杭高速等建成通车，轨道交通7、9、11号线全面建成投运；明年一季度，打浦路隧道复线、世博配套路网全部完成；世博前，轨道交通2号线东段与西段、10号线、13号线（部分）建成投运。

　　中心城区

　　将增62条单行道

　　明年上海世博会前，本市中心城区将新增62条单行道。其中，春节前将完成黄浦、卢湾等中心区域30条单行道的设置，世博会前全部完成62条单行道的设置，以进一步健全和完善中心城区单行道网络。

　　229条道路

　　年底前还路于民

　　本市年底前完成虹桥路、肇嘉浜路、四平路、曹杨路、沪太路等主干道的施工还路，加上已经完成的31万平方米，预计全年还路达到58万平方米，229条道路还路于民；明年一季度，再完成还路8万平方米。

　　年底前再增

　　29条ETC车道

　　年底前，还将开通上海绕城高速（东段）2根专用、沪陕高速5根专用、沪常高速4根专用、申嘉湖高速17根专用1根混合，届时ETC车道总数将达到109根（专用60根）。

　　韩正感谢全市交通协管员

　　在昨天的会议上，来自徐汇区的交通协管员张国平代表全市8000多名同行发言。对此韩正在会议上感谢全市交通协管人员，他说，城市交通有序离不开交通协管员的奉献和付出，“很多交通协管员日晒雨淋，皮肤晒得墨墨黑，我们要向他们表达我们的敬意。”